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8月15日，工信部公布道路机动车生产企业及产品公告第323批新产品申请。作为牵引车重卡市场最大的细分市场，一直备受关注。尤其是最近，各国的国六排放标准陆续公布，拖拉机新产品的宣传“搅动”着各方的神经。
《中国卡车信息网》梳理发现，这批公告中共有25款拖拉机上榜，分别来自陕汽集团、徐州徐工、吉瑞联合重工、东风商用车、中国重汽等11家车企。其中陕汽、徐州徐工、吉瑞联合重工、东风商用车、中国重汽各有三款车型；一汽解放、东风股份、安徽吕林燕、saic红岩各有两款；吉利和江铃重汽各有一款。
虽然这一批拖拉机新品申报比322批减少了5款，但还是有很多爆款信息。
以下是新25拖拉机的动力配置和排放:
具体来说，我们看看爆点是什么:
爆点一:发动机匹配——柴蔚占比40%，玉柴次之
在本批次公布的车型中，柴蔚发动机占比最大，占比40.00%。在柴蔚继续在重卡发动机领域发挥优势的同时，记者注意到，该批次中有东风和吉瑞联合品牌搭载的玉柴发动机，占比24%，高于322批次。
近年来，玉柴逐渐改变了战略布局。由于在行业内率先推出国六全部发动机，玉柴凭借全新平台开发高端产品和全面领先的排放技术优势，抢占了国六市场高地，成为众多主流整车厂商的首选。
在已公布的6款搭载玉柴动力的车型中，除东风牌牵引客车(eq 5100 xl l8 gde、eq5100xh8gde)为柴油燃料，符合国五排放标准外，其余4款均采用lng燃料类型，符合国六排放标准。
爆点二:国五车型占比提升，柴油车占多数
与上一批相比，本批有5款中国车型的比例有所增加。据中国卡车信息网统计，过去国五321批次和322批次仅占3.45%和16.67%，但在这一批次中，国五有7款，占28%。车辆品牌有东风、安徽华菱、中国重汽等。，而且燃料类型都是柴油。
此外，16款柴油车型，除7款国五外，其余9款均符合国六排放标准。同时，自7月1日以后，重型燃气汽车将强制执行国六排放标准政策，本次申报的9款燃气牵引车全部符合国六排放标准。
爆点三:陕汽德龙x6000刘国600马力亮相搭载柴蔚wp13h发动机
早在去年的陕汽重卡业务年会上，就看到了两台搭载600马力柴蔚wp13h和660马力wp15h发动机的德龙x6000拖拉机。陕汽申报的德龙x6000牵引车(产品型号sx4259gd4q2)采用轻量化设计，自重低至8.8吨。可选整流罩，前组合灯，安装高层驾驶室时整车高度3800mm，高层驾驶室安装整流罩时整车高度4000mm。
wp13h是柴蔚为中国六时代高效物流市场打造的新一代13升排量发动机，最大600马力。申报的德龙x6000拖拉机发动机配备了刘国wp13h530e68发动机(最大净功率385kw)、刘国wp13h560e68发动机(最大净功率407kw)、刘国wp13h600e68发动机(最大净功率436kw)。
早在第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，东风商用车就已申报了一款符合国六排放标准的东风天龙kx半挂牵引车(产品型号dfh4250c9)。这一次，主角依然是东风天龙kx半挂牵引车，产品配置也几乎相同。同发动机搭载ddi13e520-60或ddi13e560-60，满足gb3847-2005和gb17691-2018国ⅵ排放标准。
最大的区别在于整备质量和准牵引总质量。申报的东风天龙kx半挂牵引车进行了轻量化，自重降低至8.8吨(第321批分别为10.2吨和9.58吨)，准拖车总重增加至40吨(第321批分别为38.67吨和39.29吨)，半挂车鞍座最大允许承载重量增加至16.07吨(第321批分别为14.67吨和15.29吨)，自重的降低进一步增强了东风的产品竞争力
13升发动机被视为重型卡车的黄金排量，是未来动力的主流选择。ddi13是东风商用车自主研发的新一代国六重型柴油机。作为东风商用车满足国六排放标准的主力重型发动机，ddi13具备经济性、超级可靠性和动力性三大优势，是东风商用车布局国六高端大马力重卡市场的重要一步。
爆点5:解放号再次搭载柴蔚刘国天然气动力或危险化学品牵引车
继321、322批次后，一汽解放宣传平头拖拉机搭载柴蔚刘国cng发动机，在本批次宣传的两款车型中，解放还在一台危化品拖拉机上搭载了柴蔚刘国lng发动机。
这辆解放jh6型危险品运输半挂牵引车的型号为ca4255p25k2t1ne6a80。配备柴蔚wp13ng460e61发动机，460马力，功率338kw。随着解放新车型搭载柴蔚动力，不难看出一汽解放与柴蔚的合作进一步深化，尤其是在刘国天然气动力领域。
爆点6:吉利推出首款搭载潍柴动力的刘国天然气牵引车
一直以来，外界对吉利最了解的是“新能源”和“甲醇燃料”重卡。随着吉利第321批推出首款搭载柴蔚510马力发动机的佳龙牌刘国牵引车，从刘国lng长途牵引车(产品型号dnc4250gnk6)的推出可以看出吉利商用车正在逐步寻求多元化发展。
从国六牵引车的推出来看，吉利远程也在传统动力商用车市场丰富动力板块。据中国卡车信息网记者观察，此次吉利远程上市的刘国拖拉机外观与首款搭载510马力发动机的佳龙牌刘国拖拉机略有不同。动力方面，搭载430马力的柴蔚wp13ng430e61发动机。