凭借坦克300的出色表现，长城下的坦克系列一炮而红，随后推出的坦克500更是成为顶级流。还记得去年的成都车展，虽然当时有全新的奔驰c级、丰田赛纳等重量级车型，但坦克500依然是最火的，这才真正诠释了顶流的力量。顶流还是要顶流磨的。今天车叔找来了同样是suv领域顶尖流的丰田汉兰达与之对比。让我们来看看吧。
2022坦克500今年3月上市。新车共有10种配置，价格区间为33.50 ~ 36.5万元。2022款丰田汉兰达于去年6月上市。所有新车共有6种配置，价格区间为26.88 ~ 34.88万元。
接下来车叔将挑选坦克500的入门级车型，与指导价32.98万元的2022款丰田汉兰达双擎四驱豪华版进行对比。两者价格相差不大，那么在这个前提下，哪个型号的产品力更高呢？
外观设计
坦克500在内外设计上给我们带来了很大的惊喜，其中车头造型与之前的美国大家伙非常相似，似乎与大众、丰田红杉等知名车型也有很高的相似度。车头很厚，舱盖很高，第一眼就能感受到强大的气场。运动版车身大量使用镀铬套件，车头中网勾勒成盾牌形状，比豪华版更加粗犷豪放。左右大灯组尺寸较大，内部全部匹配led光源，这也是我们所期待的。
丰田汉兰达目前已经进化到第4代，新款车型采用tnga架构打造，全新的内外设计，整车看起来更加时尚。其中，新款车型的前脸配备了梯形中网，内部格栅采用了熏黑处理，顶部的飞翼式镀铬饰条起到了丰富细节的作用。左右两侧微微凸起的大灯组终于取代了之前的卤素灯泡。全系标配led大灯，视觉效果更加精致。
车身尺寸方面，坦克500的具体长宽高为5070×1934×1905 mm，轴距为2850mm。其实这款车型正常车身长度是4878mm，比哈弗h9长了25mm。但由于外置备胎的存在，其轴距已经超过了5m。此外，该车接近角29.6度，离去角24度，通过角22度，涉水深度800mm，与哈弗h9基本一致。
丰田汉兰达的具体长宽高分别为4965×1930×1750 mm，轴距为2850mm。三围明显落后，但两车轴距是一样的。新车车身侧面设计饱满，车窗整体比例较小，使得整个车身显得十分厚重。此外，20寸轮胎首次出现在这款车上，整车运动效果明显增强。
水箱500的后部仍然是方形的。车叔庆幸这几年烂大街的贯穿式尾灯没有出现在这款车型上。造型简洁的尾灯垂直排列，内部搭配全led光源。侧门是经典的侧开方式，也有外挂书包。我相信没有年轻人能抵挡它的诱惑。
从丰田汉兰达的车尾部分，还是能找到老款车型的影子，整体造型饱满。扁平的尾灯组从车身侧面将线条连接起来，造型非常犀利，让整个尾部看起来更强更高级。此外，后围还配有厚重的银色护板作为装饰，整个尾部姿态也很高。
室内设计
坦克500的内部设计非常简洁，大量的横线勾勒出坦克的内部，追求坦克内部空之间的延展性和视觉宽度。中控台上配备的14.6英寸触摸液晶屏极为醒目，包含了车辆的大部分控制功能。而且触摸操作灵敏，系统运行流畅，操作时没有卡顿现象。12.3英寸全液晶仪表盘也有清晰的显示效果。左、中、右三部分可以自定义显示内容，司机可以根据自己的习惯和需求进行选择。
丰田汉兰达的车内中控台造型很有特色，悬浮式设计非常时尚。与上一代相比，用料有了很大的提升。中控台上部和门板内侧被大面积软性材料包裹，触感极为柔软。同时，中控区域较多的实体按键也能保证驾驶过程中操作的安全性和准确性。此外，新车中控台配备了12.3英寸触摸液晶屏，支持蓝牙车载电话、语音识别控制、ota升级等。
tank 500的内饰座椅采用仿皮革面料包裹，支持主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主副驾驶座椅电动记忆等功能。新车前排座椅内部的填充物硬度适中，靠背贴合人体，两侧的翼子板极为突出，具有良好的舒适性和包裹性。
丰田汉兰达的内饰座椅采用仿皮和真皮包裹。与坦克500相比，缺少了副驾驶座椅高度的双向调节和主副驾驶座椅的电动记忆。新车前排座椅比较宽敞，乘坐舒适性较好，坐垫长度也很出色，可以给前排乘客很好的腿部支撑。
入门级坦克500采用常规五座布局，第二排中间有充足的搁脚空。不过靠背有点撑腰，坐垫比较硬，乘坐舒适性不好。所以车后排坐两个人比较合适，中间位置放下来当扶手。
丰田汉兰达采用2 3 2的7座布局。与前排相比，第二排的座位稍难坐满，但座位较宽。前后手动调节范围增强，方便第三排乘客进出。但是第三排空房间的表现还是比较局促的，正常成年人坐进去会觉得很委屈。
电力系统
坦克500搭载3.0t v6 48v轻混系统，其中3.0t涡轮增压发动机最大输出功率354马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。此外，该车还配备了适时四驱系统。
丰田汉兰达采用混动系统，其中2.5l发动机最大输出192马力，电机输出237ps。传动系统方面，匹配的是e-cvt无级变速器。此外，该车还采用了电动四驱系统。
车叔总结
坦克500和丰田汉兰达作为当前国内suv领域的顶级玩家，都有着极高的话题度和不俗的实力。通过以上两款同价位的对比，可以看出两者的差距还是很明显的。其中，tank 500的动力性能更强，功能配置更全面，外形尺寸更大，内外设计更死板，而丰田汉兰达只在燃油经济性上有优势。相比较而言，坦克500显然更能吸引消费者，所以在这一轮对抗中，坦克500更受车叔推荐。