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渣土车驾驶员包吃住(渣土车驾驶员的心声)-和记娱乐平台在线

来源:时间:2022-12-22 22:12:22编辑:人气值:0


本文为您带来的是陕汽德龙的x3000自卸车车型。其实这款车不算新车,只是因为价格的原因,在一些城市的保有量确实不高,我就挑出来说说。

大家熟悉的f2000、f3000、奥龙系列自卸车都有过辉煌的时代。目前x5000和x6000还没有正式上市,x3000是陕汽的主力旗舰产品。

x3000自卸车作为陕汽主推的高端自卸车,相比上一代f3000有了很多改进,也让陕汽的工程车焕然一新。


杭州千岛湖的渣土车管理好像不是很严格,渣土车也没有统一的颜色。街上可以看到红黄绿的车,大箱子也不需要装活动盖。感觉这里的司机挺舒服的。

这次给大家带来的是前四后八七米四渣土车的平顶驾驶室版本。看惯了物流车的“高帽子”,偶尔看到这个“平头哥”也挺帅的。大方的前进气格栅设计搭配这种纯金属绿的配色,在满山的蓝天白云绿树的映衬下,显得格外美丽。

高级保险杠采用厚材质,一体式设计。可能看了一段视频,对保险杠是否单独设计有些争议。

不过,对于工程车也没必要太过担心。工程杆安装位置高,材料充足,强度高。下面还有国家要求安装的防钻围栏,可以有效保护水箱和中冷器,足以应对工地的路况。

这款陕汽德龙x3000工程车驾驶室为半排,采用四点弹簧悬挂减震结构,舒适。

从门上的标志可以断定发动机是柴蔚wp12.400e5发动机,符合国五排放标准。发动机最大净功率为289kw,最大额定转速为1900rpm/min。

目前,陕汽德龙x3000自卸车也推出了西康发动机的前四款和后八款车型,搭载的是xi安康明斯ism系列发动机。那么,这款搭载柯克博发动机的发动机的制动是一大亮点,作为效果更好的辅助制动功能,大大提高了驾驶安全性。

通过双级空滤清器(油浴空滤清器和纸质滤芯),在工地等恶劣环境下行驶,可以保证发动机良好的进气,从而延长发动机的使用寿命、动力性和燃油经济性。

400升铝合金油箱也采用了高位设计的平油箱,同样是为了防止在工地上行驶时油箱被磕碰。

车辆采用两根汉德18吨轮边减速驱动桥,轴速比5.262。汉德的轮边减速桥在国内自卸车上使用的很好,享有很好的口碑。我记得这个桥是顶置式制动气室,放置位置不同使用寿命可能更好。

多片钢板弹簧钢板也是重型自卸车的标配。后轮轴上有12块钢板,用双骑夹栓接,强度有保证。

看看底盘,该上驾驶室了。三阶路由器空踏板很容易上车,最下面的是可移动的,非常灵活方便。

普通的四方向盘是国内工程车的标配,仪表盘上的信息比较全面。四个指针表涵盖了日常驾驶所需的信息,其余的车辆状态都反映在led屏幕上。

驾驶室空房间不小,这个楼层的高度还可以接受,在工程车里有点大。车里的储物间空还可以。驾驶员一侧有几个小隔间,中间部分一半是储物间空。工作台上方还有一张小桌子,放点杂物没问题。

空出风口附近的边框材质质感不错。

x3000的主驾驶座椅是由seat giant grammer提供的安全气囊座椅,具有多种调节和腰部支撑功能。与其他竞品车型相比,在舒适性上肯定略胜一筹。适当使用腰部支撑功能,也能使腰椎保持健康状态。

由于半驾驶室的限制,卧铺要小很多,但是坐垫足够软,可以每天休息。

因为是异地,所以对他们的市场不太了解。经过查询,这里的渣土车大部分都是个人购买的。

我:“这辆车落地花了你多少钱?”

司机:“52万多分。不便宜。后期再加东西要花很多钱。”

我:“你的车主要拉什么?有足够的动力吗?油耗怎么样?”

司机:“这车就是拉石渣和碎石。一次能拉6,70吨,动力还可以。油耗高的话,一天半就差不多一箱油了,但是在私人地方加一升就省了不止一块。”

我:“你这里有车收入多少?”

司机:“一般活的好的话,一个月毛利十万多点。通常去掉所有油耗保养,一个月就有三四万积分。以前是开渣土车赚钱的。后来工作多了也不赚钱了。”

我:“有这样的收入为什么不雇个司机开最后一辆车?”

司机:“不行,根本雇不到司机。雇不好司机,就招来大爷,就毁了这个挣钱的祖宗。有的司机就是知道别的不管,责任心差。他们不检查是不是松了,坏了,像玩一样危险地开车。如果你开自己的车,你就知道它有什么毛病。你应该驾驶它。如果坏了或者松了,就要换紧了。”

我:“陕汽现在在西康推x3000。你知道吗?”

司机:“对,当时销售跟我说那边买康明斯,但是太贵了。我这里没看到一个康明斯的买家,买东西也不容易。不像柴蔚,它可以在一个地方修复。我不能接受这个新事物。”

和主人聊得很开心,但是时间关系不得不离开。当我离开的时候,车主说他希望我尽快买一辆长鼻子的美国卡车。

聊天中提到的陕汽ism康明斯系列发动机早已有渣土车组装,但由于价格略高,保有量较低,可能不会被部分用户接受。

陕汽康明斯ism系列发动机采用的雅可布发动机制动器是一大亮点。这家在美国康涅狄格州专门做发动机制动的企业,已经有半年的历史了,还是值得信赖的。在询问很多配备陕汽康明斯拖拉机的用户时,对这款发动机制动印象非常深刻。

当然,不仅仅是陕汽,国内很多其他主机厂的发动机都装了博克刹车,比如东风康明斯,吕林燕自主动力等等。

本文作者是scania140。

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