保时捷在中国有很高的品牌知名度，其车型不仅能给人豪华的体验，也象征着身份地位。保时捷在suv领域最具代表性的就是卡宴，不仅有燃油版，还有插电混动版。介于燃油和纯电动之间的插电式混动车型是目前非常流行的，它融合了前两者的优点，表现出了出色的综合实力。边肖今天就和大家聊聊卡宴e-hybrid 2021款卡宴e-hybrid 2.0t(指导价86.8万)是否值得推荐。
外观方面，卡宴e-hybrid依旧采用家族式设计风格，前脸采用大面积熏黑横幅式进气格栅，贯穿整个前脸，拉伸了整个前脸的视觉宽度，非常霸气，并采用了主动关闭进气格栅的技术。两侧大灯的造型也采用了大家熟悉的“蛙眼”风格。灯组中集成了四点式日间行车灯，整体看起来非常灵动。大灯和日间行车灯都是led光源。
车身侧面采用了圆滑的风格设计，没有过分追求运动调性，依然保持了优雅。“e-hybrid”标志被添加到挡泥板区域，以突出其作为新能源汽车的身份。最抢眼的应该是它的荧光刹车卡钳，采用前六后二的设计，轮圈尺寸19寸。它还采用了前窄后宽的轮胎组合。前轮尺寸为255/55 r19，后轮尺寸为275/50 r19。
车尾，整体视觉效果还是圆润大气，其中两侧的尾灯很有特色，区别于那些跟风的凸出式尾灯。它是嵌入式设计，与车身融为一体，带来更强的整体性。尾灯也贯穿设计，中间接缝处设有车标的logo，使得尾灯点亮后为车标提供亮度，增加了品牌的辨识度。同时底部设计了双边排气，也是它应有的气场。
至于内饰，就不用担心卡宴e-hybrid的豪华感和科技感了。机舱内大量使用红色元素，红黑搭配是运动气息的最佳体现。三辐方向盘采用真皮包裹，搭配换挡拨片，手感非常细腻，多功能键的布局也非常清晰。仪表采用了五筒液晶组合仪表，可以很好的显示车辆状态的各种数据，同时看起来更加运动。中控屏幕尺寸为12.3英寸，支持在线导航、语音识别控制、carplay、wifi热点、车联网等配置。中间的电子块被功能性的触控面板包围，质感和科技感真的没什么选择。
空，卡宴e-hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm。从尺寸上来看，作为一款中大型suv，这个数据在同级别中也是中规中矩的。内饰乘坐体验确实不错。座椅为2 3的5座布局，后排平台略微凸起，会略微影响中间乘坐的舒适性。后备箱正常状态下最大容量为648l，放倒后排座椅后可达1610l。空之间的表现还是不错的。
动力方面，该车搭载一台代号为dfk的2.0t涡轮增压发动机，最大功率185kw(251ps)，峰值扭矩370n·m，而电机采用后置布局，为永磁/同步型。电机功率100kw(136ps)，峰值扭矩400n·m，传动系统配备8速手自一体变速箱。而且这三者中，该车拥有全时四驱系统，前后悬架为多连杆独立悬架，提供空空气悬架硬件，支持软硬、高度调节。
总结:卡宴e-hybrid整体表现还是不错的，因为从品牌和档次到驾驶品质和操控体验都做到了两面。但是纯电动续航里程只有51km，不够实用。需要充电加油，不然有点麻烦。如果不仅仅是为了绿色品牌，可能是燃油版卡宴比卡宴e-hybrid更值得入手。毕竟3.0t v6发动机的动力是随叫随到的。卡宴e-hybrid是否值得推荐，见仁见智。