最近很多车企都给出了大幅降价，比如本田的中型suv 3354ur-v，目前车型的优惠幅度达到了6.8万元，确实很吸引人。同时，新车申报图也被曝光。所以，对于对这款车型感兴趣的消费者来说，我们是抄底现金还是等待新款？我们先来看看新车的变化。
前脸方面，新车的格栅和大灯是一体式的，同时车标上方的装饰条也融入其中。格栅周围的装饰框包括大灯组，使前脸形成元宝形状。下面的造型还是传统的三段式布局。整体来看，新车前脸仅做了细节上的调整，设计语言并没有大的改变。
车身和车尾也延续了现款车型的设计，后滑式车身缩短了视觉长度，使车身保持了一定的运动效果。尾部造型亮点不多，也让贯穿式尾灯的辨识效果更加突出。同时，在两侧的排气装饰下，车尾也保持了一定的运动气息。
其次，新车的动力也有小幅调整。根据工信部的申报信息，新车将提供1.5t和2.0t两款发动机。其中1.5t发动机的型号改为l15cm，最大功率138kw，比2020款1.5t发动机少4kw。同样，2.0t发动机的型号改为k20c7，动力输出调整为192kw，比20台2.0t发动机低8kw。虽然调整了发动机型号和动力输出，但是幅度很小。
新车尺寸与现款车型相同，长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。空间请参考当前型号。身高177cm的测试者坐在前排和后排，头部空间都在1拳以上。后腿也能达到2拳以上。另外，车的中央地板比较平整，预留了很大的空间放脚。同时靠垫加入了更多填充物，在舒适性方面值得肯定。
内饰方面，新车将继续沿用现款车型的内饰设计。现在的ur-v采用了独立双屏的屏幕布局。部分导航按钮和旋钮放在中控屏幕左侧，实体按钮和空调旋钮放在下方。方向盘依然是三幅式设计，并配有按键和滚轮进行组合操作。在售车型有两种换挡机构，即杠杆式和按钮式。预计新车将根据配置不同，继续沿用两种设计方案。
本田ur-v上市之初销量很高，但是面对竞争的不断提升，本田也感受到了压力，ur-v的销量也下降到了1000多辆。今天现款车型优惠近7万，新款即将上市。ur-v能否实现销量逆转？在评论区说说你的看法。