在suv领域，你知道哪款新车保值率第一吗？
可能小伙伴脑子里想好了，大概率会说新车。没错，这款新车就是丰田汉兰达。丰田汉兰达是一款老牌中型suv，也被很多人称为中型suv的标杆。它有很多竞争对手，但最终被丰田汉兰达击败。丰田汉兰达现在已经用上了混动系统。按理说，相比之前的动力，油耗会变低，销量会变好。但事实真的是这样吗？不一定。
丰田汉兰达去年12月黄金月销量仅为5378辆，销量低迷。如果你认为这是最低的，那你就错了，因为在去年11月，这款新车的销量只有4659辆。或许在朋友的印象中，丰田汉兰达的月销量应该过万。当初的丰田汉兰达确实有这样的实力，但是现在受到新能源车的冲击，丰田汉兰达销量持续下滑。没想到丰田汉兰达败给了竞争对手，而是近几年才刚刚兴起的新能源车。
全新汉兰达的厂家指导价是26.88万~ 34.88万，确实贵。
相比老款车型，运动化的设计增加了不少，看起来更加犀利。新车配备了远近光大灯，led日间行车灯，甚至还有led雾灯。再加上性能型的运动包围，前脸的颜值特别容易打动消费者。
从侧面看，这辆丰田汉兰达真的很大。新车与老款相比，车身数据升级明显，长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。轮毂也变成了多样式设计。老款丰田汉兰达的馅饼式轮毂被很多消费者吐槽。新车轮毂最大尺寸达到了20英寸，与庞大的车身相匹配。
车型尾部采用隐藏式排气管，犀利的尾灯设计，离地间隙较高。不知道大家有没有看过一个笑话：丰田汉兰达爬不了小坡。很明显，新汉兰达在这方面有所加强。毕竟动力越强，底盘越高会带来更好的通过性。
内饰设计充满了强烈的机械感，类似丰田埃尔法和凯美瑞。整个中控采用了大面积的黑色内饰造型，而且无论是座椅还是中央扶手，还是操控机构都采用了大量的黑色元素，所以这款丰田汉兰达更耐脏。中控部分配备了12.3英寸的悬浮式液晶屏，但如果想拥有这个配置，新车的起售价将达到31.88万元。如果买的是中低配的，尺寸只有八寸。30多万的suv，谁还用这个配置？所以丰田汉兰达的配置真的不高，新车还大面积使用了织物座椅。连28.58万元的配置都是布艺座椅，实在令人费解。
丰田这两年智能主动驾驶的普及相当广泛，这款丰田汉兰达也有匹配，但是起步价高达31.48万，30万以下的丰田汉兰达没有这个配置。
动力系统匹配2.5l加一台电机组成的双擎版本。这款动力发动机在皇冠上百花齐放，在丰田erffa上也有配备。传动部分为e-cvt无级变速箱，底盘设计采用前麦弗逊式独立悬架。
总结：虽然这款丰田汉兰达的油耗确实降低了，但是配置低也成为了丰田汉兰达的硬伤，所以销量下滑不仅仅是外因，还有很多需要升级的零部件。你怎么想呢？