五菱gxa500
这款车并没有什么神秘感，因为在市场上已经有过曝光，不过它的车型名称应该是第一次公布，而且它的品牌既不是五菱也不是sepper，而是一个极其陌生的创菱品牌，这让我们在再次介绍这款车的时候有了一连串的名字。五菱旗下的创菱品牌sepper gxa500。
外观方面，从应用信息来看，这款gxa500引擎盖是本田cm500，因为两款车不仅风格非常相似，轮廓也非常相似，但是五菱打造的巡航车在原有风格的基础上做了一些更加个性化的设计，包括前整流罩包围的应用以及轮条的融入。
动力方面，这款车的发动机终于被锤出来了。不是达斯维达的同款，是龙芯的268mr，是494cc525版本，排量有所提升。其最大功率为39.6kw，最大扭矩应该在50nm左右。
车身方面，gxa500车长2248mm，轴距1495mm，整备质量198kg。它将前后使用16英寸的车轮，并配备130英寸和150英寸的真空轮胎。配置申报显示双通道abs，将由宁波赛富提供。
五羊wy250-3a
动力方面，这款五羊巡航王子车干净利落，直接砍掉了看似“没用”的50cc，把排量定为250cc，这样后期还能享受一些优惠费用，所以它的排量是一个亮点。
实际排量249cc，最大功率22.5kw，看来它的最大功率并没有因为排量的降低而减弱，和300cc版本几乎一致。
至于车身，长2070mm，轴距1420mm，整备质量176kg。它将使用铝合金轮毂，前轮16英寸，后轮15英寸，并配备真空轮胎，前轮120英寸，后轮150英寸。配置层面也会有abs，提供方是苏州昊锐电子科技有限公司。
以上是关于两款全新的国产邮轮王子车在申报阶段的简单介绍。这两款车虽然不是同一个品牌，但都属于跟风模仿者，都有汽车背景，尤其是五菱的首款车型市场关注度很高。那么屏幕前的这两款车你更期待哪一款呢？