本以为随着2022年的爆发，新能源车企会越来越好，谁知2023年却逐渐演变成了车企之间的“大逃亡”，尤其是随着特斯拉的不断降价，这一领域的竞争变得越来越白热化，其他造车新势力不得不做出回应。毕竟，汽车市场总是在变化。如果不降价，很可能在沙滩上被“后起之秀”一枪打死。
前网络名人模特小鹏p7也未能幸免。据《财联社》报道，多家xpeng motors北京体验店表示，小鹏p7清货现象已经非常普遍，叠加优惠直降3.5万元。有销售人员以指导价24.99万元的老款小鹏p7 625e为例，称现在提车可享受1万元现金优惠和7000元保险补贴。如果选择更换，除了北京新发布的政策外，门店还会额外提供18000元的更换补贴。照此计算，总优惠3.5万元，顶配车型只需要20万多一点。
事实上，这已经不是小鹏第一次降价了。1月份，小鹏因为承受不了特斯拉的压力，调整了旗下三款车型的价格，而小鹏的p7为20.99万-24.99万元，比原来的23.99万-28.59万元降低了3万-3.6万元。仅仅两个月后，小鹏p7的价格从近30万降到了20万出头。谁不说小鹏成了新时代的“跳水小王子”？
众所周知，作为卫小力的一员，小鹏已经被冷落了很久。从去年下半年开始，这家车企已经连续几个月销量下滑，导致最终年销量在造车新军中跌至第四位，而实际交付量只有12.08万辆。其中，作为小鹏最畅销的车型，小鹏p7的不景气是其下滑的重要原因。数据显示，这款网络名人车型在去年3月达到销售高峰，售出9183辆新车，此后一直下滑。今年1月，小鹏p7的销量仅为1022辆。在断崖式下跌的数据下，小鹏p7不得不以降价为生。
要说它为什么“跳水”，主要原因是竞争力没跟上。毕竟你要知道，在小鹏p7诞生的时候，基本没有什么竞品，比亚迪seal还处于起步阶段，特斯拉model 3刚刚国产，所以它凭借漂亮炫酷的设计风格、智能丰富的配置和相当有诚意的价格，迅速受到了很多人的追捧。然而，自2019年上市以来，小鹏p7并没有什么大的变化，长时间没有更新，潜力已经耗尽。
更重要的是，作为小鹏p7的直接竞争对手，model 3和seals也来势汹汹。model 3到底有多恐怖？从一开始国内的近30万，现在已经下降到22.99万。小鹏p7怎么玩这个？因为最有竞争力的价格已经由特斯拉奠定。此外，比亚迪去年还推出了海豹车。凭借良好的产品力和比亚迪的影响力，去年11月和12月的密封件销售均取得成功，严重积压了小鹏p7的生存空间。
另外，小鹏p7降价幅度这么大，而且也快要换钱了，这一波是清仓。不过从目前的消息来看，这款中型纯电动轿跑略有升级，更多的是智能配置的变化，在外观设计、平台架构、动力性能方面基本没有变化。如果还是不拿出自己的特色，可能真的会被打得毫无还手之力。
写在最后
很难想象这种事情会发生在xpeng motors身上，因为曾经最受欢迎的车，现在已经变相降价上万了。只能说汽车市场的竞争真的很残酷。稍有偏差，就很可能被市场淘汰。但是，面对小鹏p7的大降价，对很多消费者来说，可能是一件好事。毕竟性价比提升后，小鹏p7真的好闻了。你想要讨价还价吗？
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