为了迎接新能源汽车带来的挑战，各大传统车企的新一代推广速度明显加快，力度强于大众。不是，2022款途悦上市才一年，2023款已经预售了。新车不仅优化了外观和内饰，还升级了全新的动力系统，这显然是中期改款，但看起来是大改款。
全新途悦采用了大众最新的家族设计。其前格栅与两侧大灯合二为一，延伸至车身两侧，拓宽了整车的横向视觉效果。熏黑的中网和通透的led日间行车灯让它看起来更加时尚大气。
车身侧面造型拉长，笔直的腰线从前翼子板一直延伸到车尾。侧裙、轮眉、b柱、外后视镜盖、车顶行李架都采用了黑色处理，看起来更加干练。车尾采用贯穿式尾灯，中央大众车标也可以点亮，在夜间可以有很好的辨识度。
走进车内，途悦的内饰设计在大众家族的很多车型上都有见到。它采用了10.25英寸的液晶仪表和12英寸的悬浮式中控面板，带来了不错的科技感。同时，新车还将配备导航、wi-fi热点、车联网和carplay。中控台采用了大量的横直线条，看起来简洁利落，空调控制区也预留了，方便操作。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4458/1841/1632mm，仅比现款车型增加5mm，2680mm的轴距保持不变。值得一提的是，新车还针对车内空间的表现进行了优化，在空间上会有更好的体验。
实力大变。全新途悦将搭载大众家族最新的1.5t涡轮增压发动机，取代现款的1.4t动力。最大功率160马力，最大扭矩250牛米。配合7速干式双离合变速箱的使用，wltc的综合油耗为5.93l/100km，低于1.4t发动机。同时也可以加92号汽油，经济性上的表现无疑会更好。
高配车型依然采用2.0t发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100 km/h加速时间8.6秒.
新车上市后，将对老对手日产逍客发起新一轮反击。以现款车型为参考，新途悦的定价还是会和逍客有所重叠。相比之下，途悦在长宽高上都有优势。换了新内饰后，车内的科技感会稍微好一点，1.5t发动机的性能会更强。
3月1日，零跑官方宣布全新c11增程版的入门价格下调至14.98万元，这也将与大众途悦形成正面竞争关系。作为国产新能源车，定位为中型suv的零跑c11在尺寸、空间、配置上优势明显，油电特性更经济。但是依靠大众的金字招牌和高速巡航时出色的油耗表现，途悦是打不起的。
写在最后：现在的途悦几乎每个月都能输出一万台以上的销售贡献。新车型换上1.5t发动机后，动力和经济性都有一定提升，同时内饰也变得更有质感，整车产品力有了明显进步。如果现款车型上市后优惠幅度还能保持，那么它的表现确实值得期待。你觉得这辆车怎么样？