春节后开个好头！2月份新能源乘用车生产企业批发销量环比增长3%，同比增长60%，预计达到50万辆；新能源汽车市场在春节后基本实现了开门红。除了比亚迪持续的霸主地位，比亚迪真的很牛逼！销量过万的厂家有8家！
比亚迪2月销量不用多说，高达191664辆，占2月总销量的40%左右。巨无霸的姿态完全暴露，没有车企能与之抗衡。除了比亚迪，特斯拉也很牛，2月销量达到74402辆；作为头部车企之一，屡次降价后的月销量依然保持高位，1月6.6万辆，2月7.44万辆！
降价不一定能提高销量，但能打击别人；在特斯拉的一系列操作之后，国内众多主机厂也纷纷跟进降价促销，同时加大了盈利压力；但随着碳酸锂明显的降价趋势，年初部分厂家主动放缓生产销售，在生产端实现降本！比亚迪加特斯拉总销量26.6万辆，达到2月车市一半以上！
也就是说国内新能源市场分为比亚迪、特斯拉、造车新势力和传统汽车厂商；四个部分。让我们来看看造车新势力的表现。广汽爱安30086辆，李16620辆，蔚来12157辆，哪吒100073辆，xpeng汽车6010辆，氪空间5455辆，零跑3198辆。
传统厂家，上汽乘用车是23289，吉利汽车是23000，长安汽车是18500，上汽通用五菱是10982。其他厂家都没有超过1万辆的，长城汽车估计8000辆，奇瑞汽车估计5500辆，一汽大众估计4870辆，上汽通用估计3662辆，saic大众估计2017辆。新能源赛道上，吉利长安真的不错！
还有月销量在2000辆以下的厂家，1934辆一汽轿车，282辆东风乘用车。【本榜单数据来自联合会官方媒体。如有异议，请在评论区留言更正。如有侵权，请私信作者删除或修改！]
协会官方媒体数据截图