说到变速箱，你的第一反应是国外知名品牌zf和爱信吗？他们曾经几乎垄断了整个行业的at变速箱！但是现在国内有很多企业可以生产at变速箱。让我们来看看它们。
一大波国产at 你可能没听过
东安动力是长安集团的控股子公司，也是国内较早开发发动机和变速箱的企业。1998年由中、日、马三方投资成立，拥有丰富的发动机和变速箱开发经验。长安蓝鲸2.0t直喷发动机是东安生产，长安欧洲研发的产品。其实很久以前，东安动力就已经可以用三菱的技术生产4at/5mt/6mt变速箱了。6at用了6年时间获得了100多项专利，这使其成为中国第一款拥有自主知识产权的6at变速箱。
山东盛瑞8at。山东盛瑞于2014年发布了首款国产8at变速箱。虽然刚组装的时候效果确实不尽如人意，小毛病也不少，但是三年后第二代8at变速箱做的非常好。配备了电子换挡功能，整体性能变得更加稳定。峰值扭矩范围覆盖180 -380牛米，它还具有前置前驱8at、前置四驱8at、启停功能8at和机油。在不到两年的时间里，已经销售18万台，成功搭载9款车型。
浙江林爽6at。通过与吉利汽车和奇瑞汽车的深度合作，浙江林爽已经掌握了mt和cvt变速箱的部分相关技术。2018年宣布其6at原型机试制成功。这款6at自动变速箱从产品立项、产品设计、零部件开发到样机试制成功，仅用了268天。这款变速箱可以承受最大280nm的扭矩，支持多种中低排量车型。
奇瑞宣布自主研发8at正式启动。
不久前，奇瑞汽车研发的8at变速箱在安徽福镇汽车动力系统有限公司正式下线，据悉，奇瑞目前正在测试一款搭载这款8at变速箱的测试车，预计今年将全面投产。据安徽福臻和记娱乐app官网登录的介绍，这款8at变速箱拥有完整的产权，将与奇瑞汽车、捷威汽车、星途汽车匹配，包括suv车型和轿车车型。这款8at变速箱拥有7.8的宽速比范围，采用滑差控制和直驱电磁阀控制油压，基于autosar软件架构等。说白了，这个8at变速箱实用性强，效率高，燃油经济性更好。
中国的汽车工业才发展了20年，要和那些老牌的国外厂商竞争可能还为时过早。产品质量需要经受市场的考验。我不敢说国产at变速箱真的能比爱信、zf更好，但我觉得也应该给他们一些成长的时间。在国内企业的努力下，变速箱的技术差距会逐渐变小。
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