大众途安作为大众旗下的一款中大型suv，尺寸非常大，在同级别车型中是数一数二的。而且是专门针对国内市场的车型。针对国内用户进行了优化升级，空间非常宽敞，外观非常大气。但是销量不尽如人意，即使降价也无济于事。常年在同一个班垫底真的不对。
大众途安以2860辆的月销量排名第九，几乎垫底。销量同比下降40.9%，环比下降54.6%，几乎减半。这对于大众途安来说无疑是一个重大的打击，降价后销量并没有止跌。可见大众途安已经到了绝境。
外观设计很大气，前脸扎实挺拔，单杠镀铬，看起来很有力量。大灯采用组合式设计，尺寸大，视觉效果好，对设计的辨识度高。一眼就能看出它的独特之处。
内饰设计略显单调，没有花哨的点缀，以实用为主。中控屏幕尺寸中规中矩，搭载最新车机系统，流畅性和稳定性良好，功能齐全，使用方便。内饰科技感很强。大众这几年设计进步明显，但是用料还是不够好，塑料材质质感太便宜，影响用户体验。
后排空间宽敞，配有靠背调节和加热功能，配置也很高。不过座椅的舒适度一般，皮质较硬，有些板子坐上去会有疲劳感。这也是大众的短板。好在布局合理，七座很实用，比较适合家用。
搭载2.5t v6发动机，匹配7dct变速箱，拥有299马力和500牛米的扭矩，动力非常强劲，加速非常有力。拖着这个2.2吨重的大家伙毫无压力，零速加速仅需7.2秒。这个动力在同级别中也是顶尖的，配备了电子四驱和麦弗逊式前悬架，操控性能尚可，但减震方面还有提升空间。
大众途朗的产品强度优秀，性价比高，但是保养费用高，油耗高。还有一些品控上的小缺陷，这也是让很多人感到压抑的地方，特别的车型本身就让人感觉不舒服。另外，越来越多的新车上市，同级别市场的竞争也很激烈，这也导致了大众途朗的销量下滑，这不禁让人觉得有些可惜。