2003年推出第三代车型。此后，第三代和第四代车型每五年更换一次。2008年，第四代奥德赛问世。主题对车型信息不是很清楚。尴尬的是第三代和第四代车型是08年刚换的。很难判断他们属于哪一代车型。不同风格之间的市场价值差异相当大。尤其是二手车市场，现有车源多为四代车型，三代知名度较少，所以价格差距还是很大的。
按四代机型来看，市值不错。尤其是13年第五代奥德赛上市，基于rb的底盘成为绝唱。车迷们怀念第四代奥德赛rb3底盘的优雅，世界各地总有人在寻找这一代二手车。而且，rb3 k24的组合，加上低矮的车身 大空的房间，已经拿了家用mpv领域标杆车型的称号。所以二手车不仅保值率高，而且很受欢迎。
按照目前的市场行情，2009年上牌的奥iv车型价值大概在80-10万左右。如果是私对私，也就是自己卖给别人，在这个范围内价格基本一致。如果卖给二手车商，成交价大概会控制在8万以下。当然，如果车的状况良好，车商的出价可能会高一些，但应该不会超过8.5万。
年初，国内某权威机构发布了中国汽车维修率研究报告。奥德赛获得mpv车型保养率no.1的称号，所有的成绩都在于其多年来非常好的销售业绩，二手车数量庞大。同时，本田后期的表现和始终稳定的终端价格优惠是其保值率高的重要原因。这一面也证明了奥德赛车型超强的产品力。