本田是80后甚至70后的信仰。彩虹之上的90岁老人打败了多少个竞争者？20年的本田摩托车还能用一只脚骑。很多人都对本田的精工技术着迷。进入国内市场较晚的本田乘用车迅速攻城略地，靠摩托掠夺土地。
反正本田摩托，你得收下。
如果说飞越彩虹90是70后的梦想座驾，那么金翼就是很多90后的神车。作为本田的顶级巡航摩托车，其极高的价格和强大的性能使其被誉为摩托车界的劳斯莱斯。
“劳斯莱斯”是荣誉的象征，随之而来的是非常高的起步成本。
我觉得44万的本田glod翼搏是土豪的象征。对于一般人来说，手捏44万可能会关注5系或者a6l。硬着头皮上舞台x3没问题，但如果能花44万买个glod wing，肯定比bba用户强。
原因很简单。你花44万买一辆你认为的豪车，别人花44万买一个大玩具。实力悬殊如此之大。
金翼是本田粉的精神图腾。每一代金翼都经历了重大的改变，但唯一不变的是本田长久以来的优异表现。进化到这一代，本田对金翼的定位没有改变，依然是豪华摩托车。
单就售价而言，gl1800da仍然是本田摩托车中最贵的一款。在刚开业的本田经销商中，43.8万的指导价爆发了。落地一个金翼就要近50万。
当然因为终端优惠，还是用不了50万。
这一代的金翼重在科技感，所以我们看到的是可变挡风玻璃，电动调节的挡风玻璃让它在不同的速度下有不同的角度。摩托车不同于汽车，风的因素会影响骑手的驾驶体验。做好细节就是做好整车。本田的理念从未改变。
既然是主打科技的豪华车，那么金翼仪表盘可以说是比较抢眼的了。全指针式仪表组的出现大大增加了科技感。在这个大屏幕上，可以显示更加优秀的娱乐功能和其他辅助功能，比如连接手机、导航信息、音乐信息等。全娱乐配置让它等同于豪车，这无可厚非。
配置这么丰富的金翅，还需要一段时间。
至于动力系统，这款1833cc排量的发动机敢和超跑比。这台发动机是水冷四冲程水平对置六缸发动机，马力126ps，功率93kw。由于气缸结构的不同，劲翼的发动机转速攀升非常快，4500转的最大扭矩足以让它在起步时秒杀大部分内燃机甚至电动车。
我们检查了金色之翼的零百加速结果。可惜没有明确的数据支持，但是巨大的推比绝对可以让它秒杀大部分对手。当然，大部分选择金翼的用户在意的是出色的续航体验。这种浮云还是留给加速不起的年轻人讨论吧。
在金翼车主面前，奥迪a6l，e级，5系车主都是浮云，44万买金翼，真的很合适。