自从五菱洪光封神以来，低端mpv汽车成为许多制造商努力打造的热门车型。虽然一直被模仿但从未被超越，五菱洪光作为神车的地位一直稳如磐石。即使模仿者如云，性价比甚至超过，也没有车能挑战五菱洪光的神车地位。但是汽车制造业的竞争就像长江后浪推前浪，永无止境。例如，今天要提到的冯光370就是它的追随者之一。售价4.99-6.99万，相当于洪光。
从外观上看，冯光370的整体造型有些大众化。中网采用倒梯形样式，大灯造型圆润，更加成熟稳重。下格栅比中格栅宽，雾灯之间用l型装饰条隔开，是时下流行的主流元素。车的侧面造型小而大，不太好看。但是两边腰线很尖。尾部中规中矩，与五菱洪光相似度很高。
内饰方面，冯光370采用了对称式设计，中控台饱满结实，灰黑色的基调让内饰感觉非常上档次。布局琐碎，虽然便于操作和收纳，但影响美观程度。另外低配配置也差，科技感很老。车身尺寸上，冯光370的长宽高分别为4565/1725/1810mm，轴距为2725mm。相比五菱洪光，冯光370更大，其空空间更有优势。
动力方面，冯光370搭载了最大功率107马力和116马力的1.5l自然吸气发动机，此外还有最大功率78马力的1.3t柴油发动机。与之匹配的是5速手动或cvt变速箱，最高时速160公里。出色的油耗。汽油机工信部综合油耗6.7升，柴油机5升，6万多一点。底盘上，冯光370采用前驱模式，悬挂组合为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂。悬挂效果硬朗，但与洪光的钢板弹簧悬挂相比，还是需要更多的舒适性，同时还要有一定的承载能力和越野能力。兼具承载能力和稳定性，以及驾驶舒适性和性价比的皮卡必然会出现。
从整车质量来看，风光370完全不落下风，尤其是柴油动力的外观。在这一级别的车中应该是不多见的，但在口碑和影响力上是比不上五菱洪光的。好车不是夸出来的，是用真正的品质慢慢积累起来的。如果能持续保证质量，真心满足购车者的主流元素欲望，塑造一辆神奇的汽车也不是不可能。