大家好！车检老司机又和你见面了！我是车检之家最低调的检验员小东，大家都叫我鲍晓。主要是因为我身高1.58。最好的测试技巧——也就是“不抬看底盘”。我的兄弟们都羡慕嫉妒恨这个，但我不能骄傲。虽然我很小，但是我是一个小丑！检测技术也很好~
在二手车市场，车辆五花八门，有的是单人自用的车，有的是还债的好车，有的是土豪腻了的豪车，当然还有一种叫“公户车”。
顾名思义:公户车是指公司的车，也就是说，车属于公司的资产。以公司名义买卖的好处是可以抵税，作为公司成本收取，减少公司应纳税利润，从而减少应纳税额。(仅限新车)当然，任何事物都有利有弊。公户车的缺点是，如果公司有财务纠纷的危险，涉及到债务偿还，很可能会影响到这辆车；第二，当车辆处于状况时，比如大事故涉及赔偿超过保险金额时，会伤及公司资金。因此，如果你想买一辆公户汽车，你需要充分考虑整体车况后再做决定。
咳~跑题了，不废话。今天鲍晓给大家带来一款14款日产天籁2.0xl上科技版。车辆出厂日期为2014年2月，初始登记日期为2015年4月。目前显示里程为140898km。目前卖家报价11.8万元，新车指导价19.14万元。就是从这个时候开始的。
此外，客户还了解到这辆车是公户汽车，而且跑了很多公里。据说整个过程是由4s商店维护的。(但是经过我们后台查询，这辆车只有15、16年的4s保养记录，之后就没有了~)。客户想了很多，还是觉得不放心，就找到我们，让我展示一下整体车况，还有什么潜在的问题。
不过以我对天籁的了解，到现在四年，15万公里的状况不影响使用。主要问题是这车有没有出过事故，有没有及时保养，要更换的易损件有没有及时更换。这对价格有很大影响。11.8万的原价真的不便宜，尤其是公里数这么多的公户车，而且还是2.0l虽然一般网上报价都不便宜，我觉得这个价位再砍1万也是合适的。这个价位买的话，应该买公里数少的车。
二话没说，趁着粉丝小弟和卖家聊天的时候，我大概检查了一下车辆的外观。漆面很亮，应该是上漆或者抛光打蜡过的。然后发现右后玻璃与其他玻璃的日期不符，已经更换。右侧有事故吗？我不敢直接下结论。待会我得查一下附近的情况，然后就有答案了…
带着一些好奇，我检查了车身的漆面和内部结构件。幸运的是，只是简单的摩擦导致了喷漆修复，没有伤到结构部分。看来玻璃更换可能是人为破坏。夏天到了，也想提醒广大车主，家里有宝宝的千万不要单独放在车里，容易造成生命危险！
这里不分析油漆的外观。除了大车顶和后备箱，全车基本都是喷漆和局部钣金修复。难怪它看起来闪闪发光。好在都是“皮外伤”，没伤到内部结构件，业内也称之为“穿大褂”。漆面一般。今年很难买到原画。二手车蹭蹭是难免的，车迷小弟不太在意。接下来，我们来看看发动机舱…
打开引擎盖，发现引擎室已经打扫过了，不过还算正规。暂时没有发现大的问题，再详细检查一下。这一代天籁采用2.0l排量自然吸气发动机，最大功率141/马力5600rpm，最大扭矩190(nm)/4400 rpm。匹配的是cvt无级变速，所以在城市道路上动力只能说是够用了。相比大哥杜克，运动装备的推背感有些逊色，但居家过日子也足够了。
刚才检查完漆面后，机盖前部局部补漆。现在，打开机盖，看看它是否已被拆卸和更换。还好没有拆解，只是前面部分有刮花和喷漆。
然后，依次检查发动机附件。发动机棘爪螺丝无扭痕，发动机未吊装保养，部分配件保养正常。当发动机冷起动时，正时链条的侧面会发出“咔嗒”声。这款车有低温保护，可能是油温上不来或者链条拉伸造成的。后期要注意正时链条的使用。
为了进一步确定前面是否发生事故，在缝隙中看到了引擎盖锁，引擎盖锁没有拆卸和扭转的痕迹。结合漆面和整体检查，可以排除车辆前部的事故嫌疑~
机舱内未发现异常。接下来，检查车辆的用油情况。你看油脏了，刹车油含水量略超标，电池寿命短。入冬后需要注意，防冻液有轻微变质。该是大修的时候了。起步后，我建议你最好换一次全车的机油，这样你以后更清楚。
看了一下发动机舱，然后打开车门，可以看到座椅磨损相当严重。中控面板清洗翻新过，没办法。如果前期米色内饰保养不好，后期似乎就没有开车的欲望了。这也是不买公车的一大原因。接下来，我应该仔细看看内部。
来到内饰，可以看到天籁的内饰以米色为主，搭配镀铬装饰条，看起来很温馨。就是这个小小的中控屏，看起来真的很别扭，似乎有点过时。只能说这几年屏幕技术发展的太快了~好在检查后基本没有异常，中控按键都在正常使用。只是不能连接蓝牙功能，所以估计我们得去4s商店更换它。机主贴了个磁性手机支架，手机上没有贴磁铁，真的不能用。不过双温区空音色还不错，不怕温度和媳妇夏天需要的不一样~
仪表盘乍一看非常精致，简洁明了，信息显示直观。没有太多，呃，花哨的感觉。我看了一眼公里数，140898公里。我前面说过，这是一辆公户车，所以用车频率自然很高。根据这辆车的保养记录，一年的行驶里程是65000公里。如果按照这个使用频率来推断的话，到现在里程应该在26万左右吧~。然而，这只是基于记录的推断。还是要对真实情况综合判断，还不能下结论。但是，这可以作为一种讨价还价的方式。
日产的内饰做工真的是简单明了，再也不会多一个可以省下一块盖板的地方，尤其是定向柱的位置，看起来空左右摇摆。这样也好，方便我们考察，直观的看到真实情况。哈哈~定向柱检测无异常，无需拆卸维护，无沉淀物，无严重腐蚀，无水渍~
咦…在方向盘底部有一个“新发现”。我觉得这个马具很奇怪，就把它拔了出来。没想到另一端还装了个控制器之类的东西。很有意思。猜猜这是什么？？？市面上很多按揭车都在各个位置安装了gps，建议普通人不要买手续不全的车，万一丢了就找不回来了。今天的车，卖家说是因为之前买车的时候拿了贷款里装的gps，手续没问题。贷款已经还清，可以正常过户，就是gps没有拆。
然后对内部装修进行“地毯式”搜索，发现点烟器无异常锈蚀，座椅螺丝无扭绞痕迹，安全带无泥沙，内部保险丝无水渍锈蚀处理。结合整体情况，可以判断驾驶舱状况良好。
来到车身后部，看看车尾情况。后围板没有经过二次涂胶修复，备胎槽没有变形，但是缺少后车载工具，影响不大。但是后期需要在年检过户的时候进行改装~
在内部检查没有发现异常后，接下来我们读取车辆的obd。等了一段时间后，出现了这些故障码，影响不大，我就没费什么事就清除了，清除后也没再出现。
接下来应该会有路考。但是由于市场规定，车不能出厂，所以没办法做彻底的路试。所以，我只是在市场里逛了逛。发现减速带时，内饰有异响，右后窗有松动的声音。发动机启动后噪音大，变速箱受挫，轮胎噪音有点大，但问题不大。
经过简单的路试，我们去了市场的电梯，经过协商，成功测试了底盘~
首先对车辆掉胎的使用情况进行检测。轮胎更换老化，刹车盘磨损严重。刹车盘也差不多该换了，以后要注意。根据这里的情况，结合内饰的磨损情况，这车的表调嫌疑不是很大~
发动机的底护板是后期安装的，但是已经锈死了，无法拆卸。不过在缝隙中还是可以观察到内部的情况。弯曲的后油封漏油。这个问题不大不小。如果想彻底处理，需要拆开变速箱，更换曲轴油封，重新密封。费用差不多1000人民币。不过我建议你先清洗一下，每次保养的时候观察一下，注意漏油的程度，再决定要不要修。
然后我又检查了一下悬挂部分，都在正常保养，部分胶条老化。后期我需要关注底盘易损件的整体情况，整体底盘依然没有大面积漏油现象。
好了，这里基本测试完了，下面总结一下车况:
车辆外观检查发现，整车外观有多处划痕和喷漆，右后玻璃被更换，左前翼子板为钣金。
发动机舱检查发现:怠速抖动，阀盖漏油，胶条老化，机油脏，刹车油需要更换，电池需要注意，防冻液缺失。
功能测试发现天窗打开不顺畅，右后玻璃发出异响。
驾驶舱检查发现，内部磨损严重，内部装修，比较潮湿，后排座椅烧焦，安装了gps，油箱盖绳断了。
底盘检查发现底盘轮毂轻微擦伤，前轮胎更换，后轮胎磨损老化，左后轮胎轻微损坏，刹车盘和刹车片磨损严重，弧形后油封漏油。对于这个公里龄的车来说，整体来说是正常的。
在向鲍晓的粉丝哥哥详细解释后，他犹豫了一下。一开始他测试外观的时候感觉还不错。在详细了解了车况后，他没想到问题很多，但都是小问题。这款车的真皮程度还是被市场认可的。如果他自己开车，再开3-5年也没问题。
而且这款车的保养费用其实不高，比宝马和奥迪便宜很多。从这方面来说，还不错。就是这个价格问题。我跟小哥哥说，我对这辆车的正常估价是10.5万元。现在汽车商报11.8万。我觉得不可能砍下来。我还是要思考，多花这一万块钱的差价是否合适。因为我老师平时在市场附近转悠，所以和我接触的车很多。如果这个价格不合适，我就换一个。但是，小哥哥工作忙，没时间一直逛市场。反正我建议价格不要超过10.8万。如果交易能达成，我们将再看一看。
其实这款在市场上量很大，车主看不上西。我觉得这个价格能找到一辆车况比这个好很多的车。虽然这是非营运车辆，没有15年报废的要求，但作为公交车，价格应该更低，多出来的利润只是车商的利润，对于购车者来说并不划算。我哥犹豫了一下之后就去跟车谈价格了，我就抓紧时间收拾好设备赶往下一个检测地…
过了一个小时左右，我收到了小哥哥的消息。他说他没有买这辆车，打算过两天再看一辆。我也安慰小哥哥，“没事的。好车有的是，不能急着买车。”其实我心里也是这么想的。我很佩服他这个时候买，不拍脑袋，处理事情很从容。这种思维方式值得学习，就是他去澳门大概能控制住自己，不像我有些同学去了澳门，被别人骗了，把自己拆的房子都赔光了。
好了，今天的故事就到这里。我是鲍晓，二手车检查员。如果您有喜欢的车辆需要验车，或者有二手车相关的问题，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我可以帮你解决问题。车检愿意成为你最懂车的朋友！
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