本文由诚然新媒体工作室原创，钟毅。
在刚刚结束的上海车展上，斯柯达不仅为我们带来了全新的中期改款明锐车型，还带来了全新明锐的旅行版明锐combi。明锐中的combi采用了全新的设计语言，预计今年第三季度正式上市。这也是斯柯达首次正式国产旅行轿车。
明锐combi长什么样？
在上海车展上，笔者有幸在上汽大众斯柯达的平台上见到了明锐combi的真面目，这款车给我的感觉可谓原汁原味。
外观方面，明锐combi采用了明锐相同的外观，是全新的中期改款。相比之前的明锐车型，前脸做了一些改动。首先变化最大的是大灯，采用了左右分体式大灯的设计，从侧面拓宽了前脸的视野空，而内侧的小灯则与进气格栅相连，形成一个整体。进气格栅依然采用直瀑式设计，同时增加了密封装饰块。竖格栅用来致敬斯柯达的传统，横格栅设计不会用来拉伸横向空空间。
车身侧面，整体线条明显不同于后半段的三厢设计。随着车窗长度的增加，在不改变车身高度的情况下，线条更加纤细。同时在车顶上，明锐combi配备了厚实的行李架，这也是旅行车的标配。可以伪装成行李箱，也可以根据需要在行李架上装载皮划艇、山地车等运动装备。此外，轮拱上增加了黑色塑料保护板，以保护车辆在复杂道路上行驶时不会损坏车漆。
车尾方面，依旧采用家族式设计，不过这次明锐combi采用了led光源。另外，在车身下部，安装了银色的下护板。当然，这也是旅行车的标准配置。
总的来说，明锐combi继承了全新中期改款明锐的所有特点，加上旅行车的一些必要改动，整体表现中规中矩。
明锐的combi标准是什么？
其实很多人对斯柯达品牌旅行车并不陌生。的确，作为早期开发旅行车的斯柯达，旗下各款车型都产生了衍生的旅行车产品。在中国市场，明锐和速派相继进口旅行车型进行销售。
但是当时国内消费者还不能完全接受旅行车，同时进口车型太贵，而且相对于普通车型来说，轿车的三个部分都没有本质的提升，所以明锐和速派旅行版车型并没有真正卖的好。
可能很多朋友都知道，旅行版速派在中国市场叫速派尊，是基于上一代速派打造的。目前在售的全新速派早在国内上市之前就推出了旅行版，可惜由于国内市场的不完善，并没有引入国内生产销售。
明锐旅行版终于确定国产销售，那么明锐combi的实力如何？
斯柯达这次让大家失望了。还记得上一代明锐旅行版，不仅继承了1.8t发动机，还有四驱系统。这次国产的明锐combi，引用了全新家族的前脸，继承了普通版明锐扭力梁悬架，动力只使用了1.4t和1.6l发动机。预计后期最多用1.2t发动机替代1.6l发动机，更别说四驱系统了，加了也拖不住！
换句话说，这款国产明锐combi车型其实就是一款普通版的明锐，只不过车壳换成了旅行车的造型。诚然它的装载能力变强了，但对于两厢造型的明锐来说，它在后备箱拓展空上已经比其他车型有了很大的优势，这种微小的提升不足以促使消费者为之买单。
写在最后
根据上面的分析，这次国产的明锐combi其实已经不是大家心目中的唯一车型了。真的和普通版明锐没什么区别。当然，大众也不是第一次这么做了。上汽大众甚至让朗逸a大获成功，所以明锐推出全新的combi车型也不足为奇。
在欧美市场，旅行车以其优雅的外观和出色的空空间而广受欢迎；在国内，旅行车市场几经波折，方兴未艾。但随着人们生活水平的提高，精神追求的提升，二胎政策的放开，旅行车会逐渐有自己的市场。
但回到汽车本身，中国消费者是想要原装旅行车，还是只是一辆带壳的轿车？(文/钟毅)
邱程潇(微信号:wxqiuyicheng)，江苏最具影响力的汽车新媒体。是啊，邱就是这么任性！