说到硬派越野车，很多朋友会联想到jeep牧人、丰田普拉多等车型。毕竟作为一款经典的越野车，无论是辨识度还是越野性能都有着出色的表现，但是高昂的价格却不是一般消费者所能接受的。为了解决这个问题，今天我们就来介绍一款亲民的硬派越野车，那就是北汽制造的小型suv bj 212。
从目前在售的车型来看，全系分为四个版本，官方指导价保持在7.98-10.40万元。本次试驾车型为bj 212 2021百年致敬版1.5t三角门，售价7.98万元，是bj 212的2021入门级版本。众所周知，jeep牧人、奔驰g级等经典车型，虽然延续了复古硬派的设计风格，但为了紧跟时代潮流，加入了一些时尚运动的元素。另一方面，bj 212显然不走寻常路，尤其是在沙漠黄车身配色的加持下，bj 212完美诠释了什么叫做复古经典。方正的车身造型，圆润的大灯组合和外露的保险杠，简单粗暴的前脸设计成为了我的评价。
车身尺寸方面，bj 212虽然定位为小型suv，但车身高度优势明显，达到了1960mm。这样一来，从侧面看，bj 212就像一个方盒子，进一步加深了自身硬派越野车的定位。并且拥有215mm的最小离地间隙，也保证了自身的通过性。
前后轮胎尺寸均为215/80 r16，其中80的扁平率也赋予了这款bj 212良好的越野性能。虽然钢制轮毂在档次上不如铝制轮毂，但即使轻微变形也不会影响在极限越野中的正常使用。关键是成本低，即使后期更换也不会花太多钱。
至于车尾部分，bj 212和前脸一样，将复古与粗犷进行到底。从实拍中可以看出，目前流行的设计风格在这款bj 212上根本不存在。外置备胎和分体式尾灯的组合，可以说是让它充满了野性的味道。值得注意的是，由于本次试驾的车型采用软顶设计，因此不适合在雨雪天气开出去。
当我拐进车内看到中控造型的时候，能明显感受到bj 212硬派简约的风格，基本上没有什么设计美。因此，从这个角度来看，bj 212注定只是越野爱好者的一个大玩具。除了收音机和显示简单驾驶信息的机械仪表盘，现阶段很难找到主流车型的常规配置。
虽然bj 212的车身长度只有4245mm，轴距也只有2460mm，但后座空可谓宽敞，但乘坐舒适性却难以保证。此外，后座宽敞的bj 212空在后备箱的表现一般空。另外，后排座椅不能放倒，很大程度上影响了后备箱的储物能力。所以大多数情况下，后座空会肩负起拉大件的重任。
硬件方面，bj 212的1.5t发动机是三菱的，型号为4a91t，最大功率和扭矩分别为100kw和200n·m。显然，强大的力量与此无关。好在质量经受住了考验，后期维护成本也比较低。与之匹配的五速手动变速箱也让这辆bj 212有了一些驾驶乐趣。nedc综合油耗7.8l/100km，作为硬派越野车还是可以接受的。
前双横臂独立悬架和后整体桥式独立悬架是很多越野车的标配。再加上兼职的4wd系统，最大爬坡角达到60°，接近角和离去角分别达到45°和35°，越野性能不容小觑。
整体来看，作为国内硬派越野的经典之作，bj 212被很多越野车迷称为老枪，可见其喜爱程度之高。8万元以内的价格和相对较强的越野性能是bj 212的优势。用车主的话说，只要肯爱惜车，越野性能不比几十万的车型差。个人认为，如果你预算有限，想买一辆越野性能好的suv，bj 212还是可以考虑的。