丰田bz4x将于今日上市。新车定位为纯电动中型suv。前期已经公布，到店开启预售。预售价区间22-30万。
造型方面，广汽丰田bz4x和进口版差别不大。车头的设计理念非常“非丰田”，不同颜色的挡泥板设计是一个突破，封闭式的前格栅凸显了纯电动风格。此外，新车a柱也进行了熏黑处理，凸显时尚运动风格。
尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。是一款标准的中型suv，与后轮眉位置的翼子板材质和元素相同，带有一丝越野车的风格。
尾部设计也比较复杂。贯穿式尾灯勾勒出梯形布局，后窗倾斜角度比传统suv更大。左右两侧还使用了扰流板，以优化风阻。
相比新潮的外观，bz4x的内饰也是科幻的。悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘配合选配的异性方向盘，营造出驾驶战斗机的感觉。悬浮式中控面板无论是显示效果还是集成功能都比传统的丰田油罐车有了很大的进步。如图，剩下的更活泼，色彩和材质更丰富，“成本控制”还在，但至少看起来“廉价感”弱了很多。
值得一提的是，由于与斯巴鲁集团的合作，bz4x电动四驱版采用了斯巴鲁的x-mode技术。根据之前的编辑和测量，作为一款纯电动车，限滑效果和脱困能力都很优秀。
e-tnga纯电动平台 2850mm轴距带来腿间出色表现空。纯电动车层高高的问题能解决吗？目前坐垫高度不算太高，后排舒适度还有待上市后体验。
动力方面，新车将提供前驱/四驱两种动力形式。前驱动电机最大功率150kw(204ps)，峰值扭矩266n·m；；四驱系统最大功率160kw(217ps)，峰值扭矩337n·m；；前驱cltc综合续航615km，四驱cltc 560km。从动力参数和续航里程来看，表现中规中矩。
纵观合资品牌中型纯电动suv市场，可供选择的车型并不多。大众id系列车型可能是bz4x最直接的竞争对手，尺寸差不多，定位一样，续航能力差不多，动力表现差不多，甚至品牌实力也差不多。谁能最终得到消费者的认可？还要看bz4x的最终定价！那么你觉得这款车型的产品力如何？最终定价多少才算合理？可以在评论区交流！