【汽车网导购频道】还记得2013年，著名的专为中国市场打造的北京现代地图(求底价|查配)，上市以来就给了这个级别一个震撼。作为北京现代在国内市场最畅销的车型之一，即使上面有索纳塔，也不影响当时消费者对它的热情。时过境迁，太久没有更换的知名地图，从2018年开始销量差了很多。去年韩系车终于开始发力了。第十代索纳塔和第七代伊兰特回归后给现代带来了不错的销量。现代北京全新一代名图全力以赴，再次回归中国市场。那么，八年的积累能否撼动竞品朗逸的天秤？下面我们来对比一下。
新一代著名地图继续提供两种引擎可供选择。虽然还是有1.8l自然吸气发动机，但是针对老款车型进行了升级。新车型采用代号为g4nk的1.8l机器，最大功率104.8kw，最大扭矩175.5n·m，匹配cvt变速箱。老款的1.6t发动机将被全新的1.5t涡轮增压发动机取代，代号为g4fs。该机器具有用于有效管理冷却剂的热调节、高点火能量线圈和低压废气再循环等技术。，可以爆发出125kw的最大功率和253n·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱。
朗逸搭载1.5l和1.4t发动机，同属于ea211系列，最大功率分别为85kw(116ps)和110kw(150ps)，峰值扭矩分别为150n·m和250n·m。传动方面，1.5l发动机匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.4t发动机匹配7速双离合变速箱。单看动力数据，新一代名图优于朗逸。
两种汽车动力系统的比较汽车品牌和型号新一代著名地图1.5t涡轮增压大众朗逸1.4t涡轮增压注:数据来源| 发动机 | 最高功率 | 最大转矩 | 变速箱 | 1.8升自然吸入 | 104.8千瓦(143磅) | 175.5牛顿·米 | 连续变量传输 | 125千瓦(170皮秒) | 253牛米 | 7dct | 1.5l自然吸入 | 83kw(113ps) | 145牛顿·米 | 5公吨/6公吨 | 110千瓦(150皮秒) | 250牛米 | 7dct | 制表:汽车网 |
实际体验中，这台1.5t发动机带来的加速性能是活灵活现的。即使新一代名车以舒适性为特点打造，但新一代名车的动力性能相比老款依然令人耳目一新。双离合的换挡时机更早，升档非常积极，从而减少高速换挡带来的顿挫感，这对于一辆家用车来说非常重要，而新一代名车在这方面做得很好。
朗逸驾驶体验:
虽然引擎盖下有大功率的1.4t发动机，但朗逸依然是家庭使用的车型。因为发动机和变速箱的匹配到位，变速箱会在发动机允许的范围内尽快主动升档，对油耗有非常积极的影响，但也会减缓发动机的输出。油门行程的前半段不会唤醒发动机的真正实力。再加上转向更轻，朗逸依然是好用的车型。
即便如此，时速80km/h以内加速还是比较轻的。如果稍微踩一下油门，依靠足够的低扭矩，车速还是会升得比较快，不会感觉拖沓。
当你深踩油门时，变速箱稍一迟疑就会降档。这个时候，发动机的真正实力就开始显现了。汽车的加速可以用迅猛来形容。即使达到法定最高限速，也依然能保持强劲的加速力。
这时候隔音效果给了我一个大大的惊喜。即使在120km/h巡航时，车外的噪音也被完全隔离，只有少量的风噪从后视镜传入。车内的交流只需要正常的对话音量，这样的体验可以说是蛙跳。
至于底盘，依然是前麦弗逊后扭力梁结构。mqb平台并没有给新朗逸带来后独立悬架，但这并不影响新朗逸的舒适性。柔软的悬挂系统很好地过滤了路面的震动。即使面对烂路，悬挂的表现也是值得称道的，足以在同级别中名列前茅。而且软座椅会吸收一部分震动，即使17寸轮毂搭配45平比轮胎，乘坐舒适性还是足够令人满意的。
全文摘要
不得不说，新一代名图比大众朗逸更接地气，无疑性价比更高。它具有科技感的配置和以感性设计为第一要务的豪华风格，显然是家用的。作为一款主打性价比的车型，全系标配的led光源和双12.3寸中控面板确实可以带着诚意来，无疑迎合了潜在消费者。要拥有同样空的空间和舒适性能，需要花费该级别标杆车型三分之二的价格，而这种降维的行为也威胁到了朗逸的性能。不管怎样，还是期待新一代名图之后的销量吧。(图/文/图:汽车网宇智波敏)