在老爷车拍卖中，我们可以看到很多成交价超过百万美元的老爷车或超跑。说实话，这没什么稀奇的，但是今天要介绍的这款车可能会让很多人震惊。是一辆1936年的白色706型旅游巴士。这辆车之前在美国黄石国家公园用过，修好后卖了高达130万美元。接下来，我们就来看看这辆老旧的旅游大巴对收藏者有什么样的吸引力。
白色的706型旅游巴士在2022年的基西米拍卖会上出现在竞拍者面前，起拍价为15万美元。拍卖行对这辆车的估价为35万至50万美元，但拍卖开始后不到一分钟就超过了估计价格。
激烈的竞标很快将拍卖价格推至七位数，锤价为130万美元，几乎是拍卖公司最高估价的三倍。不用说，这是有史以来拍卖的最贵的白色模型车。
然而，尽管它的成交价如此之高，它仍然不是史上最贵的公交车。1950年的通用futurliner在2015年的售价是400万美元，但对于一辆有着近90年历史的游览车来说，130万美元仍然是一个非常可观的数字。
706型由美国俄亥俄州克利夫兰的怀特汽车公司生产，于1935年作为国家公园旅游巴士推出。首批模型由冰川和黄石国家公园委托制作，于1936年交付。虽然冰川大巴和mecum卖的一样红，但是黄石国家公园的大巴交付后被漆成黄色。
布莱斯峡谷、大峡谷、锡安、瑞尼尔山和约塞米蒂国家公园也购买了几辆706巴士。怀特总共生产了大约500辆汽车，其中98辆被送往黄石国家公园，冰川国家公园的车队有35辆汽车。
这辆巴士是由著名工业设计师、传奇人物亚历克西斯·德·萨克诺夫斯基设计的。刚才我们说只生产了500辆左右，照片中的这辆是363路公交车，可以容纳17名乘客。作为观光车，车顶采用了独特的大型滑动帆布可开启式设计。
动力方面，搭载318立方英寸(5.2升)直列六缸发动机，最大功率94马力，传动系统为4速手动变速箱。
1989年，车主对这辆游览车进行了一些改装，更换了自动变速器、动力转向、动力刹车、新的燃油喷射发动机和新的轴承，内饰大翻新！
虽然这辆车现在是红色的，就像现在冰川公园的旅游大巴一样，但这辆卡车其实最初是专门为黄石国家公园定制使用的。
在1989年的修复过程中，整个车身被重新漆成红色，所以它看起来几乎和冰川国家公园的巴士一模一样！
美国冰川国家公园于1933年7月15日首次开通了通往阳光大道的游览路线，此后不久，开始提供红色巴士之旅，这是一个延续至今的景点。
令人惊讶的是，最初交付给冰川国家公园的35辆游览车中，有33辆仍在正常运行，其他则成为私人收藏或存放在汽车博物馆中。
看完文章，个人感觉这辆车除了能唤起人们很久以前家庭度假的回忆之外，似乎没有什么意义！你能开着它带着17个人一起度假吗？
我从苏富比拍卖行2020年的一份销售记录上可以看到，这辆车在2020年10月的成交价是45万美元。好吧，我实在看不出这东西哪里值几百万。你怎么想呢?