今天给各位分享进口奥迪怎么进入国内的的知识，其中也会对奥迪整车进口进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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进口奥迪车为什么是一汽大众汽车有限公司引进的?
进口奥迪车是一汽大众汽车有限公司引进的原因在于：大众公司是三家的“合伙买卖”。奥迪是大众的子公司，奥迪车的很多技术与大众车相同顶楼主，他们之间技术共享。奥迪与70年代以拆资方式收购，成为旗下公司。audi是大众的子公司，audi被大众收购了奥迪是大众的子公司。奥迪是大众的子公司，大众汽车公司在全世界有十多家生产性子公司几十个其他公司，德国国内子公司主要是德国大众股份公司和奥迪股份公司，这就好比是北京汽车控股有限公司在北京的子公司主要有北京吉普、北京现代和北汽福田三个子公司一样的道理。
奥迪车中转站啥意思
指的是专门作为奥迪车进口、销售等交易活动所需要批量放置的地点。
中转仓库是物资流通的中转站，我国古代就存在着这种为物资流通中转服务的仓储。
当一些进口奥迪需要进入内地市场时，就必须要经过中转站，再发往各个地方的奥迪专卖店进行销售。
奥迪是哪一年进入中国的？
1995年11月，一汽、德国大众公司及奥迪公司三方共同签署了奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。1999年秋天，中国第一款全球同步国产的高档轿车奥迪a6在长春下线。引进的奥迪第二年就上了2.0t，第三年就增加了无极变速箱，到第四年后就改型了，在升级过程中上了柴油机2.5tdi。
“加长款”在今天早已经司空见惯，但在1999年，从一汽-大众生产线驶出的加长版奥迪a6，却被人视作“怪胎”。说到加长“中国版”的来历，一汽-大众奥迪平台经理于秋涛给本刊记者讲述了一个真实故事：“一位德国设计师，他每天自己开车，他对中国人的这种想法非常不理解。设计师的直属领导就给他提了个建议，每天由他妻子送他上班，让他在后排找感觉。他坐在后面，感受了两周，他真的发现，宽敞和舒适对乘用者来说是更主要的。”
1999年9月，奥迪a6在一汽-大众下线，它比“全球版”a6轴距加长了90毫米，整车增长约100毫米，成为中国第一款加长的高档轿车。奥迪a6 2005年4月退市，它在市期间，累计销售了20多万辆。如今，私家车已经非常普遍，尽管奥迪商务车没有原来那么大的比例了，但这个加长的概念却沿袭下来。私家车中，中国人家庭观念比较重，一家人出行，后座空间仍显得重要，不像欧洲，后座空间利用得少。
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