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07年奥迪a6l前中网怎么换
方法如下：
先把前保链接内衬的螺丝拆掉，把内衬掰开，可以看到里面还有几个花键螺丝也拆掉。然后用灯照下往里面看会看到有3颗10mm的螺丝也一起拆掉（左右一样）。把底板上的一字卡子也拆掉，然后就可以拿下来了，不过要注意左侧的雨刮喷水管跟两侧的雾灯插头。如果是老款a6在侧面有三颗螺丝，你这车侧面就只有一颗螺丝了。当然，为拆这个螺丝，先得把两边靠前缸端内衬及前杠固定的几个25花匙螺丝先拆了。还有索架上面那块长饰板先直接拿走，饰板下面有三颗螺丝要拆松拿出来，大灯千万不要去动。
10年奥迪a4中网怎么改新款
1、首先新款车中网拆掉，先拆掉盖板。
2、其次有四颗螺丝，其余的全部是一次性卡扣。
3、将新款中网比对奥迪a4位置安装即可。
奥迪中网发白怎么处理
更换一个中网。
发白应该塑料受热引起本事问题。
奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
城市小钢炮，让你难以抗拒的爱车奥迪a1的改装分享！
这台奥迪a1一台冷门的城市小钢炮。外观方面，这台a1贴上了原子亮光蓝绿的贴膜，改装了气动避震器，轮毂采用了英国ispiricsr1d轮毂，超夸张的风叶设计配上银色的轮边。车身套件方面，加装了rs风格中网，原厂侧裙，前唇，后扩散器，排气方面则选择了定制emp4英寸双出排气，整车看起来十分销魂。改装清单：rs风格中网原厂补充侧裙原厂补充前唇原厂补充后扩散器原厂s1尾翼定制emp4英寸双出排气3m1080原子亮光蓝绿贴膜airrex空气悬挂搭配airliftv2空气管理系统ispiricsr1d轮毂，前18x8.5j，后18x9.5j
总觉得不下赛道的车没有灵魂！奥迪a1改装案例
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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上一辆r20撞坏之后的那段时间，没有车的生活变得索然无味。然而人还没有从上一次的事故的阴影中走出来，便想着买一辆可能不快，但是好看好玩的车。恰逢甲壳虫停产，就想着搞一台甲壳虫，做外观党算了。
因为还要拿来代步，所以找了很久都没有找到一台满意的甲壳虫。
一日，照常在逛车市的时候看到了一台a1。思绪瞬间回到五年前刚上大学的时候。
刚上大学的时候学校里总是停着一辆红色的a1，当时就被这辆小巧的车迷住了。可以说是这辆车的出现改变了我对汽车的认知。
话说回来，再仔细看看眼前这辆a1，配色、款式、车型都和我记忆深处的a1一模一样，连改装方案蓝图都在我头脑中开始孵出雏形。确认过车况没问题，谈好价格，就决定是它了。
心心念念好多天，车终于提回来，拉去全车检查，更换全车油水和，检查损耗件都没问题，便着手开始第一个改件安装——泄压阀。
对，没错，就是泄压阀。是上次r20事故现场拆下来的泄压阀，当时一出事就知道r20肯定是报废的了，就想着能拆一个是一个，就这样泄压阀顺利转移到了a1上面。
接下来就是轮毂、避震、刹车了。
轮毂是根据车型和配色，定制的国产品牌的锻造的轮毂。定制尺寸、数据、颜色、款式。因为市面上a1改装案例太少了，查不到完美轮毂数据，只能自己测量，自制了一个摆锤，再用尺测量et值偏差。欣慰的是，最后效果让我相当惊喜。
这套轮毂有个相当霸气的名字——“十面埋伏”。
不过又遇到了一个难题，计算轮毂数据的时候没有考虑到轮胎，导致最后买不到合适数据的轮胎。
避震选择的是st 的xa。德系车肯定选择德国品牌避震啦！而且我觉得st xa是德系车性价比非常高的一款避震。kw技术，价格还比较亲民，运动性和舒适型都有一定的保证。
刹车就很简单了，考虑到配色以及账户余额，ap9200就定下了。
在等配件的那段时间，再收拾一下外观。
一开始选择的是无标中网，总感觉哪里怪怪的，最后就换了有标的全黑中网。雾灯也拆掉，换上了和中网同款的装饰上去。
本来还打算重新做漆，换个颜色。不过“经济危机”警报拉响了，账户余额已经负数。
取而代之，趁着圣诞节快到了，贴了全车的圣诞拉花！
一开始是没打算拿这台车下赛道，不过还是没忍住，总感觉一台车从来没下过赛道是没有灵魂的，一定要下过赛道的车才有灵魂。最终决定就去福岗简单溜两圈。
结果有意外惊喜。首先，圈速比我想象的快很多。其次，干式双离合散热好差，跑了三、四分钟就开始变速箱保护了，注定目前只能拿来代步了。
接下来，就是攒钱给它重新做一个颜色了，动力是最后再考虑的事情，保持一开始买这台时候的初心，安安静静做个外观党。至于赛道嘛，就等下一辆车咯。
改装清单：
st xa避震
forge 泄压阀
ap racing cp9200
「season·思辰」定制锻造轮毂
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