本篇文章给大家谈谈奥迪rs5头段怎么拆，以及奥迪rs5尾部对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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解析丨奥迪首款入华高性能车rs 5中期改款，硬件依旧，软件大升级
近日奥迪发布了旗下中期改款rs 5 coupe以及rs 5 sportback官图，据悉新车将很快在欧洲销售，价格起售价约为：83500欧元。
文丨autor智驾 ycc
2013年奥迪rs系列首次通过官方渠道进入中国，而第一款车型就是rs 5 coupe，6年后的2019年，奥迪rs迎来了中期改款车型。近日，中期改款的rs 5 coupe以及rs 5 sportback官图正式发布，这也表明了这台车离我们越来越近。
中期改款的rs 5整体造型依然保持了现款风格，只不过在细节上变得更加个性，线条也更加犀利。车型分布依然是coupe（三门）版以及sportback（五门）版。
最新家族化的设计主要体现在中网以及大灯上，蜂窝状的进气格栅更具攻击性，而前大灯内部结构有所变化，与前不久中期改款a4l的大灯有些相似。全led大灯是必须的，而且还提供了matrix led矩阵大灯及激光大灯的选装。
车身侧面线条变化不大，腰线的设计让侧面看上去更具力量感，侧裙变为纯黑色样式。此外新车支持选装碳纤维增强复合材料（cfrp）车顶，可以减重4kg的车身重量。另外如果您想保持个性需求，这代rs 5支持用户将奥迪logo及rs徽标更换为黑色样式，进一步提升了整车质感。
中期改款rs 5全系标配19英寸轮毂并可选装20英寸，另外标配黑色或红色卡钳，但提供蓝色、红色或灰色卡钳及碳陶瓷刹车盘的选装服务。
尾部造型设计方面也与现款保持一致，不过在尾灯以及后保险杠样式方面做了一些调整，尤其是尾部扩散器，在经过重新设计之后样式更为激进。
内饰层面，rs 5依然保持了浓郁的“运动”风格，alcantara包覆的方向盘造型运动，而碳纤维饰板的出现也是区分rs 5和a5最直观的地方。另外新车还提供了“rs选装包”，包括：红色/灰色缝线材质的方向盘、挡把以及各种装饰件等，当然如果您不喜欢这么“战斗”的内饰，那还可以选装nappa材质。
12.3英寸全液晶仪表样式略有调整，显示风格均不同，最有特点的是采用“l”造型的转速表设计，显示效果更加直观。
新款rs 5配备了10.1英寸mmi触控屏幕，这个屏幕不仅提供触控设计还拥有声音反馈功能，如果您选装了“mmi navigation plus”，那么还会在屏幕内显示关于车辆的各种信息，包括驾驶温度、纵向/横向g值、轮胎压力、轮胎温度等。
动力方面，新款rs 5依然使用2.9t v6双涡轮增压发动机，最大功率为331kw（450ps）/5700-6700rpm，峰值扭矩600nm/1900-5000rpm，传动系统匹配的是8速tiptronic变速箱。官方0-100km/h加速时间为3.9秒，最高速度为280 km/h（电子限速250 km/h）。
同时，还搭载quattro四驱系统，提供5种不同驾驶模式，其中“rs 1”和“rs 2”是新增加模式，用户可以提前调好发动机、变速器、方向盘转向阻尼等信息参数并保存，然后通过方向盘上的“rs mode”按钮进行切换，目前比如像宝马m5都有这种“快捷操作”。
总结：奥迪rs 5是一款性能非常中和的车型，它不像宝马m3/m4以及奔驰c63 amg等车型需要很高的驾驶技术，才会把各种辅助关闭。rs 5它的“容错率”更高，对于驾驶员的技术要求也会更低一些，而这也会让它变得更加“亲民”，这是其一。其二，“rs”尽管运动的很极致，但是日常代步不会觉得很累，所以很显然，如果您的驾驶技术并不是那么高的话，可以考虑购买rs 5，并从最简单的驾驶模式开启，如果您驾驶技术已经出类拔萃，那么也可以选择rs 5，各种辅助系统关闭，来酣畅淋漓享受450ps以及600nm的推背感。（文：autor智驾 ycc，图：audi）
更多官图赏析
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
abt sportsline操刀奥迪rs 5 coupe猛爆530hp！
身为volkswagen集团的御用改装品牌，abt?sportsline可谓不断精益求精的推出各式各样的改装作品，而继先前针对rs5?sportback推出限量的rs5-r?sportback之后，近日则是让一般版本的f5世代rs5?coupe获得同样的强劲动力。
首先在动力系统方面，abt?sportsline针对rs5?coupe所搭载的ea839?2.9l?v6?tfsi双涡轮增压汽油引擎，藉由自家的abt?power?s动力升级方案，包含以aec改装电脑（abt?engine?control）进行调校。
除了性能输出方面的提升，abt?sportsline也为rs5?coupe准备的帅气动感的车身套件，基于audi原厂的rs车型空力套件。
abt?sportsline再以碳纤维材质的前下扰流、叶子板散热孔、侧裙、后下分流器及扰流尾翼等配件加以点缀，搭配规格为10j×21寸的abt?gr锻造铝圈，以及尺码为275/25r21的continental性能胎。
辅以强化短弹簧来降低25mm的车身高度，或是调整范围10-35mm的套装避震器组；至于在车室内部则是为rs5?coupe的跑车座椅换成了碳纤维椅背及椅座，同时辅以车内添加大量的碳纤维饰件，为rs5?coupe营造出更具跑格及性能气息的氛围。
奥迪rs5 - 外形细节：车头
rs5相比普通a5、s5的最显著变化在于前脸，隔栅和大灯造型不变，但两侧的进气口和“下唇”更加夸张，长相更为“凶恶”。白色的是2012年新款s5的前脸，再对比下面两张rs5的前脸，可以看到隔栅和两侧进气口的显著不同。蜂窝状隔栅是rs5的标配，但买家可以选择全黑或金属镀铬质感，下方的“w”型扰流片也可以选择车身原色或哑光金属色。尺寸夸大不少的保险杠两侧进气口并不是为了装腔作势，它里头是机油冷却器，是那台最高转速8000转的4.2l v8发动机所需要的。
关于奥迪rs5头段怎么拆和奥迪rs5尾部的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。