11.5l驾驶表现与1.6l基本相当
1.5升已经成为汽车厂商最热衷的发动机排量级别。除了响应节能减排的号召，乘用车较低的消费税税率也是厂家接受这个排量级别的原因之一。我们今天的任务就是看看这款未来取代1.4l和1.6l的新车型，能否在动力上给polo不一样的表现。
2018款polo和cross polo的1.5l车型已于5月22日上市，其中polo有4款新车，cross polo只有1款。全新的1.5l发动机将取代老款车型中的1.4l和1.6l两个排量级别，成为这款车唯一的自然吸气发动机。新动力系统的表现还令人满意吗？接下来我们会为你揭晓答案。
动力系统和底盘悬架：首次搭载1.5l自然吸气发动机。
1.5l发动机还是ea211家族的一员，最大功率110马力，与之前的1.6l发动机相同。150 nm的峰值扭矩只比1.6l小5 nm，两者数据相差不大。与发动机匹配的是来自爱信的6速自动变速箱，入门级车型还将提供5速手动变速箱供用户选择。除了polo，未来上汽大众的桑塔纳和新朗逸也将搭载该车型。
polo作为s的一款车型，前后悬挂形式没有变化，依然是麦弗逊式独立悬挂，扭力梁式非独立悬挂。结构上和老款没有区别，这种悬挂组合在同级别车型中也很常见。
试驾感受：发动机区别不大/行驶质感提升。
我想动力表现一定是大家最关心的。在城市道路中，只要车速不超过60km/h，这款发动机的动力储备就可以满足日常的运输需求，但由于排量和功率的原因，加速并不强。只要在d挡模式下轻踩油门踏板，变速箱的换挡时机基本都在2000转左右。
1.5l的动力系统依然不是一款注重驾驶乐趣的车型，动力表现与之前的1.6l发动机没有明显区别。
在s挡模式下，车辆的动力响应变得更加主动，升档时机延迟到3000转左右，挤出了发动机更多的潜力。
当发动机低速运转时，驾驶舱内几乎听不到车辆前方发出的噪音。此外，驾驶舱隔离的一些风噪和路噪提高了整体质感。
测试车型方向盘采用平底造型，设计依然是大众最典型的风格。与之前大众的轻动力不同，新polo的方向盘感觉要沉稳很多。当车辆以100km/h左右的速度巡航时，车身的稳定性保持良好。
减震系统的调校，在保留一定路感的基础上，增加了一丝舒适。这样的调校形式和我们之前试驾的全新朗逸非常接近，日常行驶中遇到精细的路面颠簸会感觉有些吃力。在路上遇到较大的坑洼时，减震器可以吸收很多突然的冲击力，车身晃动幅度比老款polo略小。
搭载新发动机的车型动力面没有明显差异，在低速城市路况下依然可以满足需求。出乎我们意料的是，底盘质感和转向力都比之前的车型有了一定程度的提升，调校方式也非常接近新朗逸，可以算是新车的一大进步。
2加速时间11.46秒/刹车成绩不错
加速成绩符合预期/刹车表现不错。
起步时变速箱会自我保护，最高转速可以提高到2000转左右。起步的一瞬间，车头只是微微凸起，轮胎无法突破地面的摩擦力，所以姿态很稳。polo加速初期，g值可以稳定在0.4g左右，最终测得的0-100km/h加速时间为11.46秒，成绩还在可接受范围内。
全力制动时，车身姿态不美观，车尾有明显抬离地面的倾向。好在刹车的反应速度比较快，力度适中的踏板也能增强驾驶者的信心。最终实测的平均制动距离为38.27米，中规中矩。同级别很多车型实测制动距离超过42m
油耗测试中，我们一共行驶了103.2km，消耗了7.86l的92#汽油。行驶道路包括城市普通道路和高速公路。平均车速31km/h左右时，综合油耗为7.62l/100km。
油耗测试：
3造型不变/部分配置有所调整
新款polo在外形和车身尺寸上与老款没有区别，小巧的“体型”非常适合在拥挤的城市出行。目前公布的新车指导价与同配置的老款1.6l车型相同，但新款polo增加了部分配置，性价比更高。
外部配置和老款没什么区别。高配车型提供大灯自动切换、转向辅助灯、前后雷达等功能。轮胎配置方面，两款高配车型都配备了注重耐磨性的韩泰轮胎，轮胎规格为185/60 r15。低配驾驶车型配备185/65 r14轮胎，钢制轮圈。
中控台整体造型也没有作任何修改，与老款polo唯一的区别是测试车型配备了带触屏的多媒体系统。
触屏多媒体系统并没有采用大众车型中最常见的mib系统，不过polo搭载的这套多媒体基本功能依然较为全面，诸如导航、手机互联、车载wi-fi等功能都是齐全的。polo配置最高的豪华型配备的是自动空调，其余中低配车型则均为手动空调。
新款车型的乘坐空间并没有什么改变，豪华型配备的是手动调节皮革座椅，造型与老款基本相同。后排座椅可按照4/6的比例放倒，能够进一步增加后备厢的储物容积。
● 文章总结：
全新的1.5l发动机无论是数据方面还是实际驾乘表现上并不逊色于老款的1.6l。新车全系新增了自动启停和车身稳定系统，在节能和安全方面也有一定的进步，这也是新款polo的一大卖点。希望新款polo能够延续其在合资小型车领域中的地位，为晚辈登陆中国市场铺平道路。