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北汽勇士大梁扎实吗
越野性能强悍 车主1： 北汽制造勇士越野性能强，底盘扎实，驾控性能给人一种扎实感，视线开阔，还有一种其他山都显得矮矮在天之下的感觉。在车里。
“勇士”的车身采用非承载、开式车身结构。车架设计充分考虑碰撞吸能要求，采用与奔驰g级车类似的边梁式结构形式，具有典型的高强度、耐撞性、安全性的特性。
北汽大三门底盘大梁强度可靠。北汽大三门底盘大梁采用高强度钢材制成，具有很好的抗拉强度、抗扭转强度和抗压强度，所以北汽大三门的底盘大梁强度是非常可靠的。
但是总体来说大众还是不错的，可是，大众车在中国太挑剔，带涡轮增压的必须加97号汽油，不加的话，你的车就完了。只能说德国人在造车是太细致了。
北汽勇士野性能强，底盘扎实，驾驶和操控性能扎实，视野开阔，其他的山的感觉都显得相形见绌，在保养得当的前提下，能开10年。
为什么一般人不买北汽勇士,带你深入了解这款车
1、北汽勇士搭载了分时四驱系统，对于一款硬派越野车来说分时四驱系统是标准配置。搭载分时四驱系统的汽车有低速四驱模式。切换到低速四驱模式后汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。
2、新款北汽勇士优缺点如下。优点：最满意之一是，车的高度宽度带来蛮多的回头率。最满意之二是，个性的外观还包括前双挡风玻璃，车头中网造型，给人霸气的感觉。
3、而北汽勇士的大四门之所以被人们成为“工业垃圾”，就是因为它太纯粹了，就是要做一个真正的orv车型，所以我们会看到这款车的内饰十分简陋，除了手动空调和一个收音机外，几乎没有其他任何配置了。
4、越野性能强悍 车主1： 北汽制造勇士越野性能强，底盘扎实，驾控性能给人一种扎实感，视线开阔，还有一种其他山都显得矮矮在天之下的感觉。在车里。
5、这车是北汽出的，北汽出的=垃圾车。劝哥们就别想了，这车质量不是一般的烂，真的，别看是军品，北汽那帮大爷，军品他也不上心的。我好歹泡过越野e族的骑士版和2020版很久，也有人发过勇士车的实测，真的很烂。
6、室内基本20l 往上走了，你可能会感觉买的起，加不起油，因为油耗基本上跟劳斯莱斯一样。
北汽勇士能开几年
1、在解放军总装备部的支持下，经过前后三轮设计修改和连续七年的技术攻关，总计行驶试验里程约100万公里，作为“北京212”的后续车型，二代军车“北京·勇士”最终定型。
2、车架的前后还装有硬牵引和推拉装置；勇士有民用版，性能堪比悍马。在简介中，对比了悍马的一些性能。12年在成都军区开过一次，我觉得和原来的213一样。改进了。我们国家性能提升，越野，但是综合性能没法比。
3、二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。但如果曾经被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修过，建议不要购买。北汽勇士的电气系统十分先进完备，采用12/24伏组合式电气系统。
北汽勇士民用版怎样啊
做为勇士军车的民用版，勇士外型基本上和军工用版基本上保持一致，自然外观设计上没了军用车这些独特模块看上去略微稍逊一些，但是对比大部分越野汽车而言，这一造型充足霸气侧漏了。
舒适度不高，油耗高。舒适度不高，内饰设计简洁的，隔音效果不强，座椅不舒服。油消耗高，北汽勇士民用版平均油耗需要20个油。
民用版勇士整体外观看起来粗犷狂野，菱角分明，内饰做工非常的精细，简单实用空间大，操作比较灵活，并加装了obd，越野性能极佳，动力充沛，在舒适性配置上更优秀一些。
勇士皮卡价格 延续了硬派的车型设计外观方面，新勇士乘用车延续了方正硬派的军旅风格，整体设计与现款相似。采用了家族特征明显的五孔式进气格栅，配合上扬的大灯边框造型和高强度保险杠设计，看起来更加凶狠霸气。
新款北汽勇士优缺点如下。优点：最满意之一是，车的高度宽度带来蛮多的回头率。最满意之二是，个性的外观还包括前双挡风玻璃，车头中网造型，给人霸气的感觉。