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平行进口车的利润到底有多大?我有个表弟,每卖一辆车提成居然达到50%
不超过百分之三十。进口车如果是通过正规渠道缴纳关税这些到经销商一辆车的利润最多也就不能百分之三十，销售提成也就在百分之三到百分之十之间。
赚钱，利润大约每辆车是12000。按汽车提成加精品利润来算的话，满打满算，一辆车大概有300-1000元不等的提成，相比之下，那些长时间卖不出去的库存车，提成就会高很多了，每次卖出一辆车，不仅能得到200-400元不等的提成。
国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。
平行进口车究竟靠不靠谱
无法享受厂家的保障 因为平行进口车没有得到厂家授权，所以厂家自然不会为这些车提供保障服务。
优点：平行进口车省去了一些进口环节，所以价格会更便宜。而且引进平行进口车的贸易商，不受汽车厂商管理，定价自由度更高。由于种种原因，中规车在车型选择上往往有比较大的局限性。平行进口车可以随意选择。
优势：（1）价格便宜。平行进口车绕开了总经销商、大区经销商、4s店等层层缓解，厂家也不会限制定价，因此平行进口车要比4s店的中规车便宜10%-20%。（2）配置丰富。
现在平行进口车靠谱吗
能，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4s店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
首先，平行进口车在价格上比中国标准车有很大优势。因为水货跳过了一个中间环节，所以价格上比中国标准车便宜10-20%的折扣。这么大的优势绝对是平行进口车的卖点之一。
靠谱。平行进口车是由进口商从产品原产地直接进口，进口渠道与国内总经销商渠道相平行，绕过总代理直接从国外进口，价格上相比正常进口车有一定的优势，根据进口地不同可分为美规、中东规、欧规、加版等车。
平行进口车利润有多大
该情况单车的利润在1到2万元左右。在日本本土生产一台普拉多的费用大约在10万元人民币左右，生产一台汽车的成本实际上并不高。成本10万块，加上税费，丰田的利润以及其他的运营等费用，日本普拉多卖19万的价格。
简单概括，国五排放标准的平行进口车售价不但非常坚挺，还加价出售，消费市场着实让人摸不着头脑。平行进口车市场在卖一辆少一辆的同时，平行进口车商多卖一辆，利润就比正常行情多赚几万块。
平行进口车最大的特点就是便宜。例如同样是丰田的普拉多，放在丰田的4s店里，指导价是49万元，而通过平行进口车，仅售40.88万元，足足相差了8万多元。
但根据国家法律法规，平行进口车的经销商需要承担平行进口车的三包服务，以保护消费者的合法权益。但是经销商的和记娱乐平台在线的售后服务不如原厂，有些技术问题可能解决不了，或者有些零件库存困难。
平行进口车比中规车价要便宜20%左右能省下几万甚至几十万。
平行进口车有什么优势价格便宜买平行进口车的人变多，最主要的原因就是：便宜很多。还是参考《浅析汽车平行进口》这篇论文上面的说法：和中规车相比，平行进口车的价格是可以降低20%左右的。
进口车买卖有“陷阱”
因此，买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一下你的经销商是否得到了特许。
其次，在做保养和维修的时候，要将每次的维修记录单独保存并要求服务顾问对维修项目和收费情况进行解释。3．俗话说：只管生，不管养，说的是那种没有尽到自己责任的人。
修车厂的老板看到他这么专注很开心，一边跟着他转，一边介绍这款车的特点，向他保证这款车绝对是日本进口的原车。我还绕着车走了一圈，看了看门窗、车门、引擎盖和行李箱盖。然后开关几次门。
当然，也有少部分不太讲究的，按原厂车卖，这就考验车主的眼力了。关键词是“市场价”，买平行进口车不简单 关于购买环节，最容易掉坑的还是低价陷阱，一分价钱、一分货，过低的报价背后往往隐藏着更大的阴谋。