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什么算是重大交通事故
重大交通事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。重大交通事故车辆保险理赔。
什么算重大交通事故重大的交通事故是指致3人以上10人以下重伤或者致1至2人死亡，或者使公私财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。
重大交通事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。
重大交通事故是指因车辆行驶过程中发生的事故造成的人员死亡3人以上、重伤5人以上或者直接经济损失50万元以上的交通事故。
重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。
应该怎样才算事故车?
这辆车因为车上所有不能直接拆卸更换的部件都损坏了，所以可以算是一辆事故车。但是这辆车上有许多零件可以更换，如果坏了我们可以修理它。
简单来说，不能直接更换的部件损坏了就是事故车，可以更换拆卸的部件损坏了就不是事故车。如果满足以下条件，汽车就是事故车辆：撞击后，损坏车辆的发动机舱和驾驶舱。翼子板碰撞损坏超过三分之一的车辆。
事故车的定义没有强制的规定或者是标准，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。
简单来说，即使不能立即更换的零件损坏了，也是事故车，但能更换和拆卸的零件不是。如果满足以下条件，则车辆为事故车辆：撞击后，损坏汽车的发动机舱和驾驶舱。车身翼子板撞击损坏超过三分之一的车身。
什么样的撞车才算事故车？先看看百科怎么说。事故车辆是指因非自然损失导致车辆受伤，机械性能和经济价值下降的事故。“事故车辆”一般指结构损坏的车辆。同时，泡水车、火烧车也属于“特别事故车”的范畴。
查车辆出险理赔事故记录的方法：通过网络查询 现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。
重大事故车的判定标准是什么
1、车辆重大事故的判定标准如下：重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有特大交通事故。
2、第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。
3、法律主观：重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
4、汽车重大事故的判定标准是什么汽车重大事故的判定标准如下：（1）重大交通事故指一次造成死亡1至2人；（2）或者重伤3人以上10人以下；（3）或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有特大交通事故。
5、法律分析：重大交通事故的认定标准，根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》规定：重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
二手车重大事故鉴定标准
二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。国家对事故车有严格的定义，对事故车的判别作出了明确的规定。
具体的定义标准如下：重大事故：指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。
事故车的鉴定方法主要有以下几种：引擎盖螺丝鉴定从车头开始，打开引擎盖，直接查看引擎盖螺丝，引擎盖的螺丝都是有上漆的，只要发现漆面破损，那很可能引擎盖被拆装过，那么很可能是大修过引擎的事故车。
什么叫事故车,车子撞成什么样才算事故车呢?
事故车是指非自然磨损损坏的汽车。这里的事故是指导致机械性能和经济价值下降的事故。“事故车”一般指结构受损的车辆、泡水车、火烧车等。事故车辆的鉴定方法有：车灯鉴定、外观鉴定、保险检查、内饰。
这辆车因为车上所有不能直接拆卸更换的部件都损坏了，所以可以算是一辆事故车。但是这辆车上有许多零件可以更换，如果坏了我们可以修理它。
符合以下任意一条，即属于事故车：经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。水箱支架有碰撞损伤的车辆，修复或更换过的也算。车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。
一般意义理解“交通事故车辆”指的是在交通事故发生过程中的案涉车辆。道路交通事故一般指在人和物的运输过程中所发生的人员伤亡和财产损毁事件。
事故车定义的标准规范是什么?
【太平洋汽车网】事故车认定标准是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆，长时间泡水，在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重的。事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。
如符任何一条，即属事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
对于事故车的定义没有强制性的限制或规范。大多数情况下，事故车是在车辆无法拆卸的地方损坏，而不是在可以拆卸更换的地方损坏。