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急求:动车二等座比普通火车硬座睡觉舒服很多吗?都是晚上大约十个小时的...
1、硬座肯定是不能和二等座比较的，硬座会发生整个车厢走道都是无票的人占满的情况，二等座虽然也会有无票的情况，但是发生占满的可能性几乎为0，动车舒适性也比硬座好的太多太多，二者除了价格之外几乎没有可比性。
2、对于公差的、有钱的人群，自然是坐10个小时的动车二等座好受。对于底层打工族来说，为了节约，宁愿硬卧或是座位票，省钱之后，这样心情会好受些，不然的话，就是动车也觉得不舒服滴。。
3、火车硬座怎么比，根本完全不是一个数量级的。高铁的二等座的座位与飞机的经济舱座位相似，但是高铁的座位比飞机要舒服的多。简单的比较一下，飞机的乘坐舒适度其实跟好一点的大巴是一样的，但是高铁显然要比飞机的座椅舒服。
4、火车上可以起来活动，动车二等座的座位比特快的硬座要舒服些。
高铁与动车的区别,动车可以在高铁轨道上行驶吗?
1、行驶路线不同。动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容)，高铁则必须在新建的专营线路上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容)。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
2、高铁与动车之间的区别是时速不同，规模不同和配置不同。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高，可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
3、时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
4、铁轨不同 高铁使用的铁轨是专用铁轨，比如京沪高铁等。而动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，它具备良好的兼容性。行驶要求的不同 因为高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台会很少。
5、动车可以在高铁铁轨上运行 动车和高铁最大的区别其实就是速度，高铁因为其速度比较快，所以有专用轨道，一般都在无砟轨道上行驶，相对有砟轨道会更平稳。
雷克萨斯混动车质量怎么样
1、通过对内燃机和电动机智能的混合使用，它能够实现高效动力输出、低碳环保、减少油耗等多重优良性能，所以雷克萨斯的混动技术好。
2、雷克萨斯rx350h混动版在车内空间和舒适性方面也表现出色。宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，使得用户可以获得更为舒适的驾乘体验。此外，rx350h采用了高品质的内饰，符合高端汽车的尊贵感受。
3、雷克萨斯混动车评测还是蛮好的：四驱雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。
4、而且雷克萨斯官方可以提供六年的免费质保，这对于养车成本来说是降低很多了，质量能够得到保障，对于很多家庭来说都是可以放心的存在。
5、雷克萨斯es300h混动的优缺点如下：优点：内饰的质感是真的很棒。
6、雷克萨斯nx300h的动力不错，具体如下：nx300h搭载丰田顶级混动系统，采用5l阿特金森自然吸气发动机和前后两个电机的组合；发动机最大功率114kw，峰值扭矩达到210nm；前后电机最大输出功率155kw，峰值扭矩达到409nm。