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国产车有开6年的吗?现在感觉怎么样?
1、我明确地告诉你，能开，不但还是能开，并且开起来还是很不错。
2、国产车超过6年的我想一抓一大把，不信你可以去车管所线上验车的看看。说起国人不信任国产，可以说是一把鼻涕一把泪，毕竟中国起步晚，赶超国际需要时间。
3、我开了6年车，换了电池、雨刮器和离合器垫。其他车辆没有问题，也没有异常噪音。整体车况良好，省心耐用。
4、很好。驾驶经验。我已经手动驾驶六年了。我已经习惯了。我感觉很好。我感觉很好。我动作平稳，油门灵敏。我喜欢以最高速度开车，更不用说我是家用车还是小型suv，但我通常开120公国高速车。
5、国产车跟同级别的合资车相比，空间大，配置好，外观漂亮，内饰设计和用料也厚道，最关键价格便宜，所以选择国产车的人越来越多。但是依然有些人会担心国产车开久了之后会有很多小毛病，而且保值率也比不过合资车。
6、国产车掉价厉害，想开的久还是要合资车。基本上国产车型除开cvt和双离合之外，手动变速箱和at车型，都没有太大的问题。而其中做cvt做得比较好的是奇瑞、at做得不错的是吉利。
很多人都说国产车开几年就烂,现在的国产车还这样吗?
1、现在的国产车只能说能用，开个五年还是可以的。在经久耐用和可靠性方面来说，比日德的车还是有很大差距的，好在国产车便宜。但是不能只图便宜急于挣钱，各造车厂就一味的降价便宜偷工省料，恶性降价竟争不是好事。
2、你好，说国产车开两三年全是毛病的人存粹是崇洋媚外，国产车还不到那么不堪的地步，可以很明确的告诉你国产车还是很优秀的，甚至超越日产，德系等，当然豪车还是比不了的。
3、这个当然不是了，国产车目前的做工质量还可以的，正常按时保养维护应该没有什么问题的。
4、是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。
5、国产车的缺点，保值率这一方面确实不如日系车，德系车，这其实主要是因为国产车优惠大，而日系车，德系车，很多人喜欢，自然就受欢迎，二手车价格也就高了。
6、国产车相比同级别的合资车，空间大，配置好，外观漂亮，内饰设计和材料好，最重要的是价格便宜，所以越来越多的人选择国产车。但还是有人担心国产车开久了会出现很多小问题，保值率比不上合资车。
国产车开过6年后,质量怎么样?
1、我明确地告诉你，能开，不但还是能开，并且开起来还是很不错。
2、国产车超过6年的我想一抓一大把，不信你可以去车管所线上验车的看看。说起国人不信任国产，可以说是一把鼻涕一把泪，毕竟中国起步晚，赶超国际需要时间。
3、第一种，国产车 这类车车龄超过6年以后最不值得买。一般很多人买国产车都不会开太久，大部分人会在3到5年内就把手里的车给卖掉了换新的。
4、比如豪华车对零部件质量把控可能会更严苛，而一般合资品牌质量把控不如豪华车严谨，而国产车对零部件质量的把控也因为车型和厂家略有不同。除了零部件，国产车跟合资车相比差距主要集中在三大件和调校上。
5、抛开年检制度不说，6年的车子，就算质量再好，车主对它需要投入的精力和金钱都是更多的。因为汽车是由成千上万个零部件组成的，不存在说真的开不坏。最起码很多零部件，到了年头，该换还是得换。
国产汽车能驾驶几年,他的质量怎么样?
1、国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。
2、综上所述，一线国产车的三大部件质量没有问题，都用了很多年，很多车型都在用。就像我的车的发动机一样，五菱宝骏带着它t机头都是同一台发动机。如果质量不好，五菱宝骏就不敢大规模铺开，否则投诉就够烦，影响口碑。
3、以前是开头3年，现在国产车发展越来越好了，质量也做得杠杠的，现在来说这几个品牌一般开6年是没有什么大问题的，运气好一点的开10年都可以。
4、其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。