1.气冷发动机
工作原理：风冷发动机，顾名思义，就是利用空气的循环，带走摩托车行驶时发动机散发的热量，就像人吃热腾腾的面条时，把空气吹到面条上一样，靠风来降温。
优点：风冷发动机结构简单，成本低，一般安装在低端摩托车上，所以买车门槛比较低。另外，由于发动机是靠风散热的，风不会断，所以风冷发动机的故障率比较小。
缺点：大部分风冷摩托车由于风的散热效果差，不适合长途行驶(发动机质量好的除外，如哈雷)，车辆长时间高负荷运行有爆缸风险。
2.水冷发动机
工作原理：水冷式发动机是在发动机上增加一套由散热器、节温器、水泵、水道等部件组成的水冷系统，利用冷却液的水循环来帮助发动机散热。这种方式就像在一碗热气腾腾的面条下面放一盆可循环利用的冷水，通过热传递来传导热量。
优点：冷却效果优于风冷，能很好的满足用户长途奔跑的需求，即使长时间骑行也不容易出现动力衰减的问题，所以水冷是目前中高端、大排量摩托车最主流的冷却方式。
缺点：冷却系统结构复杂，制造成本相对较高。车辆可能存在水循环系统堵塞、水泵故障、节温器故障等一些小故障，故障率较高。另外，水冷散热器的“方箱”较大，影响摩托车的颜值。
3.油冷发动机
工作原理：油冷发动机其实就是在发动机上安装一个“机油散热器”，将机油抽入散热器进行散热，然后循环回发动机，通过降低机油的温度来达到冷却发动机的目的，就像吃面的时候把面汤拿出来冷却，汤回到碗里顺便冷却面条一样。
优点：散热效果比风冷发动机好，故障率比水冷发动机低。另外，油冷发动机可以防止机油变得过热过稀，从而保证机油的润滑能力。
缺点：由于机油比热容小于水，油冷散热能力不如水冷。此外，由于机油散热器直接将机油抽出发动机，因此需要添加更多的机油。
看到这里，相信大家对油、冷水、冷风哪个更好已经有了结论。如果你买车只是为了简单的交通工具，基本不需要跑长途跑高速，那么风冷发动机已经可以满足需求了；反之，买水冷或者油冷的型号。水冷和油冷摩托车的实际体验差别不大，可以根据自己的喜好购买。如果条件允许，也可以选择水冷和油冷两种型号。
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