最近比亚迪秦加dm-i的冠军版是真的火了，最低9.98万，震惊了紧凑型车市场。这是新能源车，而且比燃油车便宜。如果要买，应该选择哪个版本？今天，我们来看看。
比亚迪秦plus dm-i冠军版共五款车型，售价区间为9.98-14.58万元，两款续航55km的纯电动车，三款续航120km。入门级版本领先，售价仅9.98万。
入门级版本是领先版本。虽然是入门级版本，但是它的标准水平一点都不低。全系标配安全气囊、后雷达、倒车影像、真皮座椅/方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、8.8-10.1寸大屏组合、led大灯、自动空调。光是这些配置就比不上同价位的合资车，而且空间也不小，能挂绿卡，还不用购置税，还很省油。所以如果你家有固定车位，充电方便，买低配的领先型就不错了。
下一个配置更高的是超越型，比入门版贵16000元。不过这个配置确实超越了，17寸轮圈，前雷达，360度全景影像，远程泊车，电动天窗，前手机无线充电，主驾驶电动可调分区空调，全车玻璃一键升降。显然，beyond版多出来的16000元是值得的。性价比方面，超越版性价比更高。
再来看更高的配置，120km的领先车型，比入门版贵26000。不过它的纯续航变成了120km，功率会略有提升，支持17kw快充外放。但配置与55km领先型相同，且相比超越型少了前置雷达、360度全景影像、前排手机无线充电、主驾驶电动调节、电动折叠后视镜。那么如果你充电不方便，显然120公里的版本更合适。120公里纯电，即使冬天损坏，也能满足大部分朋友的通勤需求，支持快充。
我们来看看接下来的配置。120km超级版比入门版贵3.6万元。前置雷达、360全景影像、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅调节、12.8英寸中控面板、八扬声器、电动后视镜折叠。这个配置很明显，在舒适度和科技感上，包括交互方面都有了更好的提升。
最后，我们来看看120km的优秀车型。这款车的顶配指导价达到了14.58万，比入门版贵了4.6万。配置方面配备了全套l2级驾驶辅助系统、副驾驶电动座椅调节、内置行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光和多色车内氛围灯。这个配置基本满了，适合对配置要求高的朋友。
总结：比亚迪秦加dm-i冠军版的整体配置非常全面，就连入门级领先配置都已经很丰富了。如果方便你充电的话，选择55km的领先型就不错了。如果不方便充电，建议优先选择120km的领先型。如果一些朋友想要更好的舒适性，如l2级别的驾驶辅助系统，那么就买顶配的。