buel做了一个大圈，5.8秒弹射开始。国产造梦者mpv不容忽视。
由于自主汽车品牌起步较晚，海外品牌在一些小众领域一直处于空白，比如高端mpv市场。丰田erffa和雷克萨斯lm系列以前可以毫无节制的加价，就算有钱也要排队。如今，情况大不相同了。随着越来越多的自主汽车品牌进入市场，高端mpv就没有那么神秘了。比如《蓝兔梦想家》起拍价36.99万元。从表面上看，起步价门槛还不到erffa的一半，但这款车其实在buel上表现出的厚道多了。
首先尺寸定位明显是大了一圈，名义上是中大型mpv，但是蓝兔造梦者的车身总长达到了5315mm，宽度1985mm，轴距长达3200mm，而丰田erffa的起步价是80多万，轴距三米。
无论是外观设计水平，自主品牌都不再是弱鸡。蓝兔梦想家的前脸保留了一些传统燃油车的元素，大尺寸的直瀑式进气中网很容易营造出高级感，蓝兔品牌的logo设计也是造车新势力中比较成功的。
车身侧面方正，空间利用率比较高，后排提供隐私玻璃，车窗周围的镀铬装饰也不吝啬。尾部挂着层次分明的熏黑质感立体灯，搭配英文logo。
当丰田主力mpv还在屏幕配置上抠门的时候，国产高端mpv已经在屏幕上玩出了新花样。蓝兔梦想家完全覆盖了整个桌子上的屏幕，除了主流的12.3英寸中控屏幕和12.3英寸数字液晶仪表。同尺寸的副驾驶娱乐屏也是标配。
这款高端mpv之所以看起来豪华，很大程度上是因为用料考究。蓝兔梦想家的车内几乎没有塑料质感，所有的地方都是真皮面料，尤其是第二排两个航空和头等舱座椅的用料足够厚道，包括自动腿托的填充。
本来mpv一般不追求动力性能。丰田erffa和雷克萨斯lm系列看似很贵，实际动力配置和汉兰达等车型差不多，只搭载了2.5l混动系统。然而，蓝兔梦想家不想让权力变得温和。一辆mpv其实应该追求加速性能。纯电动版全部采用双电机四驱，两台电机综合输出高达435马力。官方的零百加速成绩是5.8秒。当时上市后成为世界上最快的mpv，但后来遇到了氪气009这样的国产对手。
综上所述，蓝兔造梦者实力不错，硬件配置水平已经明显超越丰田erffa，智能用车体验也提升了一个档次。起步价门槛控制在36.99万是有诚意的，不可忽视。相反，埃尔法已经失去了它的合理性。
问题来了。你认为蓝兔的梦想家布尔强吗？欢迎在评论区留言，和粉丝们一起探讨！花一秒钟关注，做一辈子的好朋友！部分图片来自网络，不好写。期待看到一键三通的官员。