读书的时候，有一句话让我印象深刻，“真正的勇士敢于直面惨淡的人生和淋漓的鲜血”，那么当他真正遭遇惨淡的经历时，会有什么表现呢？在国内自主品牌中，baic制造的知名度并不低，但旗下多款车型的销售业绩却十分惨淡。比如勇者，这款车的官方指导价是10.48万元，是一款几乎无人问津的车型，那么它的未来会是怎样的呢？会持续到什么时候？
从价格上来看，baic制造勇士的价格为104.8-147.8万元，处于同级别的主流水平。毕竟作为一款紧凑型suv，这个价格还是比较满意的。不过值得注意的是，与我们常见的紧凑型suv相比，勇士是一款硬派越野车。它拥有极其硬朗的外观和出色的越野性能，能给消费者带来远超常规车辆的越野体验。
勇士不仅像其他硬派越野一样采用了方方正正的车身框架，就连前脸设计也给人一种方方正正的感觉。众所周知，很多硬派越野也会通过设计前舱凸起的线条来突出力量感，但是勇士的前舱很平，几乎没有弧度，看起来更加硬朗。勇士在五孔格的两侧使用了圆形大灯，远光灯、近光灯、转向辅助灯都采用了圆形设计，目前并不多见。部分车型采用钢管包围前保险杠，使车具有更强的防撞能力，提高了前脸的视觉高度。
车身侧面，勇士的方形造型让消费者联想到电视上军用吉普的硬朗气息。同样采用了烟熏黑的外后视镜、门把手和轮毂来突出车身的运动属性，但相比竞品厚重的轮眉，勇士的轮眉只是用淡淡的线条装饰，看起来很不一样。值得注意的是，目前在售的勇士有五种不同的配置。五款车型不仅配置不同，还为消费者提供了多种不同的车身数据：4300*1825*2100mm车身，轴距2400mm4710*1850*2140mm车身，轴距2800mm5030*1840*2130mm车身，轴距3035mm4490*1825*1950mm车身，轴距2600mm。多种不同的车身尺寸可以给消费者多种不同的车感。最直观的是，根据不同的车身尺寸，勇士为消费者提供了四座、六座、八座和五座。
不得不说勇士卖的五个配置确实让我们眼花缭乱，但都为消费者提供了出色的越野能力，接近角42，离去角33(29)，最大爬坡度60%。在市场上，我们很少看到像勇士一样优秀的越野相关数据。就越野旅行而言，baic非常专业。从车尾看，勇士采用了侧开式后尾门，并为消费者提供了备胎，可以保障消费者安全出行，即使在野外遇到轮胎损坏也能轻松度过危机。
内饰方面，勇士采用家族式设计风格，硬汉气息十足。内饰设计看起来和外观差不多，横平竖直的设计能给消费者一些新鲜感。我最喜欢的是勇士副驾驶还在前面设计了扶手，让消费者在越野时获得更安全的体验。当然，勇士也有吐槽的地方。毕竟现在连中控屏都没有的车真的很难找到。在智能时代，他们甚至没有给消费者一个智能的体验。这是一个合适的差评。
动力系统方面，勇士全系标配2.4t发动机，211马力、320牛米的动力数据在同级别处于主流水平，但6mt变速箱是很多消费者无法接受的。不过话说回来，如果硬派越野车型用cvt变速箱，驾驶员还能详细操控吗？勇士还标配了前置兼职4wd，消费者可以全方位获得出色的越野体验和出色的驾驶体验。总的来说，我觉得warrior不适合普通消费者。毕竟它的科技配置真的很hip，设计风格也不符合潮流。不过勇士对于硬派越野爱好者来说绝对是一款优秀的车型，无论是粗犷硬朗的设计，还是出色的动力系统和底盘系统，都非常适合越野出行。