作为新能源汽车的动力来源，电池的重要性不言而喻。2023年，特斯拉率先在电池领域打响了扩产的枪声，再次引发了市场对4680电池的高度关注。
所谓4680大圆柱电池，就是直径46 mm，高80 mm的电池，根据特斯拉公布的数据，与特斯拉2170小圆柱电池相比，4680的能量容量是5倍，续航里程增加了16%左右。
据悉，特斯拉在1月份投资了新的4680电池工厂，布局了4条4680电池生产线，计划年产能可能达到100gwh。目前包括宝马、沃尔沃、江淮汽车、保时捷、蔚来等国内外主机厂都计划支持大圆柱电池系统，国内外各电池厂商迅速跟进布局，大圆柱电池蓄势待发。
业内人士认为，4680电池从材料体系和结构设计上对快充做了相应的规划，比如硅基和无极耳设计，具有快充的优势。未来锂电池市场产品的性价比才是王道。4680电池产业规模化后，成本有望下降50%左右，有望实现性价比双丰收，未来在市场上极具竞争力。
值得注意的是，目前工艺还不成熟，4680电池产品良品率不高，规模化生产还不成熟。新材料和干电极技术都是目前行业内的尖端产品或工艺，4680电池成本明显偏高，所以阶段性市场的培育会从中高端市场开始。
综合来看，虽然方形电池是目前国内动力电池的主流形式，但不同的电池形式各有利弊，电池争夺战的时代将会到来。事实上，只要市场有更细分的需求，新技术就会不断涌现和迭代。至于未来哪些技术会大放异彩，哪些会面临淘汰，市场会给出答案。
注：以上信息和数据来源均为市场公布，仅供参考！
内容仅作数据展示，不构成投资建议。所以操作风险自担。