本文目录一览：
- 1、中国进口车居然是全球最贵!进口车为什么这么贵?巨大差价都被谁赚走了...
- 2、为什么进口汽车的价格会很高?
- 3、进口车那么贵的原因都有哪些?巨大的差价都被谁赚走了?
- 4、国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
- 5、比亚迪唐德国售价比国内高出一倍,背后的主要的原因是什么?
中国进口车居然是全球最贵!进口车为什么这么贵?巨大差价都被谁赚走了...
进口车在国内售价之所以高于国外，其主要原因有三：首先是原产商定价；再是合作方定价；最后才是关税。
多年来进口车价格高，是中国人普遍印象，但巨大差价主要还是被制造商给赚走了。
高税率 中国被认为是世界上税收负担较高的国家。中国社科院学者表示，中国宏观税负已超过发达国家水平，并且还在持续上升。进口汽车进入中国市场的税费分为三类：25%的关税、17%的增值税和按排量征收的消费税。
首先，这差价的大头实际去了两个地方，一部分是交税给了国家，另一部分则被经销商赚走了。而具体来说，我们都知道每个国家，都有自己的海关。
为什么进口汽车的价格会很高?
1、二，提高国内生产总值 如果我们假设在泰国制造汽车的成本是一样的，在中国大陆，如果跨国公司从泰国出口同样的产品，同样的价格，在大陆，中国当地的消费者几乎没有区别，但中国已经失去了一块巨大的国内生产总值，就业和税收。
2、所以会出现这种情况，首先是因为国外汽车大品牌制造商利用中国人一向对人家产品认可的心态，故意进行大额加价，而且往往从销售心理学上来讲，中国消费者总会认为价格越高代表着汽车品质越高。
3、当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。
4、其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。
5、在有限的市场容量和消费水平方面，国产模式也会对价格产生影响。税收并不是进口汽车高价背后的唯一因素。
6、销售价格 打开有驾app，查看更多高清大图 毫无疑问，即使是同一型号，进口车型也比合资车型要贵。事实上，进口汽车比国产合资汽车更贵，不是因为汽车本身和运费，而是因为税收，尤其是汽车越贵，税收越高。
进口车那么贵的原因都有哪些?巨大的差价都被谁赚走了?
国内关税高。汽车税是进口关税的重要组成部分，由进口汽车公司承担。进口车辆的实际关税和税收并不总是一致的。比如宝马x5在中国销售需要缴纳13%的关税，但是在国外进口也需要缴纳8%的关税，并且需要缴纳一定比例的进口增值税。
其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。
中间环节得利在中国销售的汽车都需要代理商来经营，而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断，所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说，基本除了本身的价格外，代理商还要狠赚一笔。
一些进口汽车的关税相对较高。此外，从长远来看，更高的关税也有利于市场竞争力，因为如果两国之间的价格相差很大，许多跨国公司可能会考虑在中国投资。国内制造业和进口。
第一，差价在哪里？谁把这些钱坑走啦？自从中国加入世贸之后，进口关税就降下来了，这些钱不是政府坑走的。当然也不是外国人坑走的，因为外国人还没坏到这种程度（除了日本）。
国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
今年3月初，比亚迪在英国的首款乘用车byd atto 3（元plus欧洲版）正式开售，起售价也同样高达36490英镑（约合人民币30.4万元）。大家都知道元plus在国内的定位，也就是一款15万级的车型，卖到欧洲价格同样翻了一番。
我又问师傅买这辆车花了多少钱？师傅说272万卢布。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪唐德国售价比国内高出一倍,背后的主要的原因是什么?
1、因为比亚迪在电动车领域所掌握的技术，是全球顶尖的，比亚迪唐作为一款电动车自然就比奥迪q7卖的贵。
2、出现此类问题的主要原因在于生产成本的问题。你可以尝试这样的一些，因为比亚迪唐在国内的生产成本相对比较低，我们国内的产业链也非常健全，所以比亚迪唐才能够卖出如此低的价格。
3、同一款车型在国内和国外的售价之所以不一样，也是因为比亚迪是国产品牌，在出口到其他国家的时候，无论是运输费用还是税务都要更高一些。
4、技术差异 由于欧洲市场特殊的历史环境等原因，德国企业对这些核心部件的研发投资力度并不大。同时，他们对于核心部件的制造工艺和流程都十分严格，这就使得整车产品的成本和品质比国内市场要高很多。
5、比如比亚迪唐在德国市场定价为5万欧元，比在国内的售价高出了将近一倍。